Sakset fra nettsiden til Lier HGK
13 staute karer møtte opp til dugnad på Ryghåsen i dag (Fra DROP, Oslo og Lier). Med mange motorsager og stort pågangsmot ble veien ryddet og starten er ikke til å kjenne igjen. Det store treet på starten er borte. Nå kan vi starte så langt bak vi vil, og det er ryddet et større riggeområde. Tusen takk for suveren innsats til alle som var med. Ekstra takk til Ronny som stilte med traktor og henger.
Av Øystein Krag
Takk til alle fra DROP som hadde anledning til å stille opp. Kjørte opp på start etter jobb og er imponert over innsatsen. Mye skog på veien opp er ryddet og på selve starten er det blitt stor plass til utlegging av glidere. For oss med liner og duk må vi kanskje rense bakken og eventuelt legge ut en duk eller annen form for matte. Innspill mottas med takk.
Dag
lørdag 31. oktober 2009
lørdag 17. oktober 2009
Helt vilt på Ryghåsen 17 oktober
Vi ble en hel liten gjeng som møttes på Shell i Mjøndalen lørdag formiddag; Espen, Lasse x 2, Geir-Morten, Ingvil, Torodd og Dag med tandempassasjer og tre "pårørende". Litt usikre på vinden dro vi opp til NV-starten og så Werner fly ut med sin Axcess-HG. Deretter slo høydevinden ned og vi dro til NØ-starten. Noen gikk direkte over, men vi som kjørte kunne glede oss over at bommen ved Solsetra stod åpen på grunn av elgjakt. Hvilken lykke! Vi kom til start på rekordtid, selv om Lasse Store sleit med astma og kondis...
Litt skiftene også på starten her. Tydet på termisk aktivitet. Hovedvinden var temmelig nær nord, men jeg la ut tandemen og ventet en god stund før jeg valgte å starte. Lasse Tunstrøm fra Hof var på besøk og la ut rett bak meg.
Fikk en veldig fin start, endel vind og vi gikk flere meter bakover før vi kom oss fremover og ble løftet ut og opp. Fy fader, det var kraftige forhold. Penetrerte greit. Etter få sekunder var vi 50 meter over start og fløy rett ut i retning motsatt side av dalen. Det løftet lenge utover og jeg kjente at det var heftig!
Penetrerte greit, men slapp for sikkerhets skyld opp trimsystemet. Passasjeren, en ung kar fra Solbergmoen holdt seg fast og hadde det bare fint, mens jeg tenkte på om vi kom til å møte mer vind om vi steg høyere nå? Ikke så keen på å rygge inn i skauen med tandem. Valgte derfor å fly gjennom alt som var av løft. Og det løftet kraftig. Ikke ofte jeg har så kraftig løft i det hele tatt, og attpåtil med tandem og i midten av oktober! Varioen hylte og bar seg og peaket på +5.1 over sandtaket - dagens trigger. Helt vilt midt i oktober!
Da vi stod trygt på landing etter å ha passert tilsvarende i synk, så vi Lasse komme utover. Han måtte speede hele tiden og hang lenge nokså stille. Ble litt spennende for han å komme seg over høyspenten, men det gikk greit.
Deretter ble Torodd Evensen og Espen Åshammer (DROP) plaget av bomstarter pga skrå vind. Lasse Store og Geir-Morten Wilsgård (også DROP), som begge bor på Eidsvoll, prøvde ikke engang. Ingvil (HLSK) var frivillig sjåfør idag.
Vi på landing som hadde flydd tok en velfortjent pizza på Miami, mens vi hadde utsikt direkte opp til start på Rygh NV, hvor Lasse Store klarte å starte sin Factor. Han la seg mot hovedlanding og fikk mye synk fordi han nok lå i noe leside-synk. Medvinds gikk det som et uvær og han fikk tatt en kontrollert landing på platået ved Mile Gjenvinningsstasjon. Var nok ikke beste avgjørelsen å fly der.
Til venstre: En fornøyd Lasse Store ved Mile etter en heftig tur.
Fin dag - faktisk med hele fem medlemmer fra DROP ute på flytur. Kan jo bli et miljø, dette?
Dag
Litt skiftene også på starten her. Tydet på termisk aktivitet. Hovedvinden var temmelig nær nord, men jeg la ut tandemen og ventet en god stund før jeg valgte å starte. Lasse Tunstrøm fra Hof var på besøk og la ut rett bak meg.
Fikk en veldig fin start, endel vind og vi gikk flere meter bakover før vi kom oss fremover og ble løftet ut og opp. Fy fader, det var kraftige forhold. Penetrerte greit. Etter få sekunder var vi 50 meter over start og fløy rett ut i retning motsatt side av dalen. Det løftet lenge utover og jeg kjente at det var heftig!
Penetrerte greit, men slapp for sikkerhets skyld opp trimsystemet. Passasjeren, en ung kar fra Solbergmoen holdt seg fast og hadde det bare fint, mens jeg tenkte på om vi kom til å møte mer vind om vi steg høyere nå? Ikke så keen på å rygge inn i skauen med tandem. Valgte derfor å fly gjennom alt som var av løft. Og det løftet kraftig. Ikke ofte jeg har så kraftig løft i det hele tatt, og attpåtil med tandem og i midten av oktober! Varioen hylte og bar seg og peaket på +5.1 over sandtaket - dagens trigger. Helt vilt midt i oktober!
Da vi stod trygt på landing etter å ha passert tilsvarende i synk, så vi Lasse komme utover. Han måtte speede hele tiden og hang lenge nokså stille. Ble litt spennende for han å komme seg over høyspenten, men det gikk greit.
Deretter ble Torodd Evensen og Espen Åshammer (DROP) plaget av bomstarter pga skrå vind. Lasse Store og Geir-Morten Wilsgård (også DROP), som begge bor på Eidsvoll, prøvde ikke engang. Ingvil (HLSK) var frivillig sjåfør idag.
Vi på landing som hadde flydd tok en velfortjent pizza på Miami, mens vi hadde utsikt direkte opp til start på Rygh NV, hvor Lasse Store klarte å starte sin Factor. Han la seg mot hovedlanding og fikk mye synk fordi han nok lå i noe leside-synk. Medvinds gikk det som et uvær og han fikk tatt en kontrollert landing på platået ved Mile Gjenvinningsstasjon. Var nok ikke beste avgjørelsen å fly der.
Til venstre: En fornøyd Lasse Store ved Mile etter en heftig tur.
Fin dag - faktisk med hele fem medlemmer fra DROP ute på flytur. Kan jo bli et miljø, dette?
Dag
tirsdag 6. oktober 2009
Sikkerhetsseminar 23. oktober
Innkalling til felles møte med HLSK og Kongsberg HG- og PG klubb:
Formålet er å sette fokus på holdninger og sikkerhet som pg-/hg-pilot. Kom til Vittingen Kulturhus kl. 19 (ligger rett ved rundkjøringen i Hv.foss sentrum)
Seksjonens fagsjef har pålagt alle klubber å holde et sikkerhetsseminar i 2009. Hensikten og målet med seminaret er å sette fokus på sikkerhet og holdninger, for å få ned antall unødvendige ulykker og hendelser.
Vi oppfordrer derfor alle medlemmer i HLSK, KHPK og DROP til å komme!
Frode Graff, ansvarlig for Sikre Sider i Fri Flukt, er kveldens eksterne foredragsholder.
Temaer blir sikkerhet, egen holdning, airmanship, gjennomgang av noen hendelser, nytt fra håndboka - og i hvert fall en pg-film.
Vi viser en PG-film som Playfilm filmet i september! Det er bare å glede seg!
Det serveres kaffe, mineralvann og kake.
Kvelden fortsetter vi på puben i Hvittingfoss, for de som har lyst til det.
Det er en av grunnene til at vi legger seminaret til en fredag.
MELD DEG PÅ innen 20.oktober! (vil gjerne ha en oversikt over de som kommer mtp innkjøp og lokalets størrelse)
Se påmeldingsskjema i nyheten på www.hlsk.no
Formålet er å sette fokus på holdninger og sikkerhet som pg-/hg-pilot. Kom til Vittingen Kulturhus kl. 19 (ligger rett ved rundkjøringen i Hv.foss sentrum)
Seksjonens fagsjef har pålagt alle klubber å holde et sikkerhetsseminar i 2009. Hensikten og målet med seminaret er å sette fokus på sikkerhet og holdninger, for å få ned antall unødvendige ulykker og hendelser.
Vi oppfordrer derfor alle medlemmer i HLSK, KHPK og DROP til å komme!
Frode Graff, ansvarlig for Sikre Sider i Fri Flukt, er kveldens eksterne foredragsholder.
Temaer blir sikkerhet, egen holdning, airmanship, gjennomgang av noen hendelser, nytt fra håndboka - og i hvert fall en pg-film.
Vi viser en PG-film som Playfilm filmet i september! Det er bare å glede seg!
Det serveres kaffe, mineralvann og kake.
Kvelden fortsetter vi på puben i Hvittingfoss, for de som har lyst til det.
Det er en av grunnene til at vi legger seminaret til en fredag.
MELD DEG PÅ innen 20.oktober! (vil gjerne ha en oversikt over de som kommer mtp innkjøp og lokalets størrelse)
Se påmeldingsskjema i nyheten på www.hlsk.no
Abonner på:
Innlegg (Atom)
