DROP - Drammen og Omegn Paragliderklubb

DROP-Out Chamonix 2010

2009-12-09T21:45:00.018+01:00

DROP arrangerer tur til Chamonix 6-13 februar 2010.
Vi har bare 3 plasser ledig – vi har nå åpnet for medlemmer fra andre klubber.

Dag og Per-Håvard er initiativtakere og er alt påmeldt!
Siste: Antall ledige plasser synker. Lasse Store, Roger Kristiansen (DROP). Lise Kvæl (OPK) og Trond Håvard Gamst ( Tromsøklubben) har nå også meldt seg på.

Bli med oss én uke i de franske alper, ved foten av Mont Blanc. Vi leier inn lokal guide som tar oss med til de forskjellige flystedene. Dette koster ca 150 kr pr pers og er frivillig. Det vil også bli mulighet for opplæring i speedriding for de som ønsker dette. Om været ikke er flybart kan vi leie ski/brett og kose oss i løypene.
Høyeste takeoff er på 4700 meters høyde!

Påmelding = innbetaling av kr 2000,- til konto 9722.35.83540 og inkluderer opphold og transport t/r Geneve-Chamonix og én dag med guide!

Bosted:
Vi leier et chalet 4 kilometer fra Chamonix. Her har vi maks 10 plasser, og total kostnad inkl. rengjøring vil komme på 100 Euro/pers. (ca 850 kr for hele uken). Vi organiserer bespisning her selv, og ellers spiser vi fellesmiddag inne i Chamonix med ”after-flight” og evt felles transport tilbake om kvelden for de som ønsker det.

Mer info og bilder av vårt Chalet her:
http://www.homelidays.co.uk/les-houches/chalet-133078en1.htm

Vi blir hentet med egen minibuss på flyplassen.

Flyreise:
Avreise: lørdag 6 februar
Hjemreise: lørdag 13 februar

Fly t/r med Brussels Airlines kr 1670,- (for øyeblikket).
Avgang Gardermoen 12:25 via Brussel. Ankomst Genève kl 16:50.
Link til bestilling her:
https://www.restplass.no/bookinfo.aspx?sid=m1jbvmv3rbwlc1bhgel04v45&itinerary_id=3011400&city1=OSL&city2=GVA&date1=6/2/2010&date2=13/2/2010&adults=1

Transport av paraglider:
Koster 80 EUR t/r (ca 680 kroner) og betales senere. Vi MÅ gi beskjed til Brussels Airlines om dette og du må gi beskjed til Dag, med bookingnummer, slik at vi kan få registrert dette.

Ønsker du å ha med ski er dette gratis med Brussels Airlines!

Alle deltakere står fritt til å velge annet flyselskap, såfremt du er framme når bussen vår har avgang ca kl 18.

Guiding:Vi får mulighet til å bli guidet av svært erfarne folk fra Les Ailes Du Mont Blanc, bl.a tidligere verdensmester Sandie Cochepain og fransk acro-champion Baptiste Rousset:

Vi får guiding til Chamonix lokale flysteder, men også mulighet for utrolige flyturer fra de høyeste toppene som alpene kan tilby. En opplevelse for livet!

Heiskort kommer i tillegg for de som ønsker det.

Påmelding snarest – har du spørsmål, ring Dag 932 00 304.

Disse er påmeldt til julebordet:

2009-12-03T23:02:00.004+01:00

Denne listen vil bli oppdatert jevnlig, slik at du kan se hvem som er med:

Torodd + Dagrunn. Har med bilder på minnepinne.
Per-Håvard Ifarnes
Dag Harald Hovind
Espen Åshammer

Invitasjon til julebord 19 des kl 19

2009-12-01T11:47:00.003+01:00

Lier Hangglider klubb inviterer herved våre flygende kollegaer i Drammen og Omegn Paragliderklubb til julebord. Ikke nok med det, ALLE andre som FLYR er også velkommen og ALLE som ikke flyr kan også få være med!

Sted: Leif Schultheiss i Lier HGK står ansvarlig for arrangementet som også i år vil foregå på Håndverkeren i Drammen.

Tid: Lørdag den 19. desember klokken 19.00.

Pris: som inkluderer diverse god mat og en drikke til maten er satt til kr. 275. Ta med kontanter da det ikke er bankterminal der.

Bindende påmelding sendes på mail til le-sc@online.no; eller på SMS til Leif på nummer 90530319.

Det serveres godt drikke til gode priser utover kvelden!

Her kan man møte likesinnede frustrerte piloter som bare venter på at sola skal snu og termikken komme tilbake. Her kan man også skryte av sesongens mange og lange og korte og få turer.

Så nøl ikke, send en mail til Leif allerede i dag og meld deg og dine på.

See you up there, at Håndverkeren Selskapslokaler!

Invitasjon til alle PG-piloter

2009-11-13T20:26:00.006+01:00

Kort varsel:
Øl, pizza og PG-film på Jonas B. i Drammen, 2 etg., lørdag kl 19. Påmelding til meg via sms. Begrenset antall plasser! Denne invitasjonen gjelder også non-DROP'ers! Alle er velkommen!
Styret v/Dag

2009-11-12T15:50:00.003+01:00

Reinhart har skaffet en stor fiberduk som vi har lagt over de værste partiene på Rygh NV, så vi med liner og duk kan legge ut mye lenger bak uten å ødelegge noe av utstyret. Dette har blitt en mye bedre og tryggere start som skal prøves ut så snart det blir nordvestlig vind

Vellykket dugnad på Ryghåsen NV

2009-10-31T23:39:00.002+01:00

Sakset fra nettsiden til Lier HGK

13 staute karer møtte opp til dugnad på Ryghåsen i dag (Fra DROP, Oslo og Lier). Med mange motorsager og stort pågangsmot ble veien ryddet og starten er ikke til å kjenne igjen. Det store treet på starten er borte. Nå kan vi starte så langt bak vi vil, og det er ryddet et større riggeområde. Tusen takk for suveren innsats til alle som var med. Ekstra takk til Ronny som stilte med traktor og henger.

Av Øystein Krag

Takk til alle fra DROP som hadde anledning til å stille opp. Kjørte opp på start etter jobb og er imponert over innsatsen. Mye skog på veien opp er ryddet og på selve starten er det blitt stor plass til utlegging av glidere. For oss med liner og duk må vi kanskje rense bakken og eventuelt legge ut en duk eller annen form for matte. Innspill mottas med takk.

Dag

Helt vilt på Ryghåsen 17 oktober

2009-10-17T21:41:00.016+02:00

Vi ble en hel liten gjeng som møttes på Shell i Mjøndalen lørdag formiddag; Espen, Lasse x 2, Geir-Morten, Ingvil, Torodd og Dag med tandempassasjer og tre "pårørende". Litt usikre på vinden dro vi opp til NV-starten og så Werner fly ut med sin Axcess-HG. Deretter slo høydevinden ned og vi dro til NØ-starten. Noen gikk direkte over, men vi som kjørte kunne glede oss over at bommen ved Solsetra stod åpen på grunn av elgjakt. Hvilken lykke! Vi kom til start på rekordtid, selv om Lasse Store sleit med astma og kondis...
Litt skiftene også på starten her. Tydet på termisk aktivitet. Hovedvinden var temmelig nær nord, men jeg la ut tandemen og ventet en god stund før jeg valgte å starte. Lasse Tunstrøm fra Hof var på besøk og la ut rett bak meg.

Fikk en veldig fin start, endel vind og vi gikk flere meter bakover før vi kom oss fremover og ble løftet ut og opp. Fy fader, det var kraftige forhold. Penetrerte greit. Etter få sekunder var vi 50 meter over start og fløy rett ut i retning motsatt side av dalen. Det løftet lenge utover og jeg kjente at det var heftig!

Penetrerte greit, men slapp for sikkerhets skyld opp trimsystemet. Passasjeren, en ung kar fra Solbergmoen holdt seg fast og hadde det bare fint, mens jeg tenkte på om vi kom til å møte mer vind om vi steg høyere nå? Ikke så keen på å rygge inn i skauen med tandem. Valgte derfor å fly gjennom alt som var av løft. Og det løftet kraftig. Ikke ofte jeg har så kraftig løft i det hele tatt, og attpåtil med tandem og i midten av oktober! Varioen hylte og bar seg og peaket på +5.1 over sandtaket - dagens trigger. Helt vilt midt i oktober!

Da vi stod trygt på landing etter å ha passert tilsvarende i synk, så vi Lasse komme utover. Han måtte speede hele tiden og hang lenge nokså stille. Ble litt spennende for han å komme seg over høyspenten, men det gikk greit.

Deretter ble Torodd Evensen og Espen Åshammer (DROP) plaget av bomstarter pga skrå vind. Lasse Store og Geir-Morten Wilsgård (også DROP), som begge bor på Eidsvoll, prøvde ikke engang. Ingvil (HLSK) var frivillig sjåfør idag.

Vi på landing som hadde flydd tok en velfortjent pizza på Miami, mens vi hadde utsikt direkte opp til start på Rygh NV, hvor Lasse Store klarte å starte sin Factor. Han la seg mot hovedlanding og fikk mye synk fordi han nok lå i noe leside-synk. Medvinds gikk det som et uvær og han fikk tatt en kontrollert landing på platået ved Mile Gjenvinningsstasjon. Var nok ikke beste avgjørelsen å fly der.

Til venstre: En fornøyd Lasse Store ved Mile etter en heftig tur.

Fin dag - faktisk med hele fem medlemmer fra DROP ute på flytur. Kan jo bli et miljø, dette?

Dag

Sikkerhetsseminar 23. oktober

2009-10-06T22:35:00.005+02:00

Innkalling til felles møte med HLSK og Kongsberg HG- og PG klubb:

Formålet er å sette fokus på holdninger og sikkerhet som pg-/hg-pilot. Kom til Vittingen Kulturhus kl. 19 (ligger rett ved rundkjøringen i Hv.foss sentrum)

Seksjonens fagsjef har pålagt alle klubber å holde et sikkerhetsseminar i 2009. Hensikten og målet med seminaret er å sette fokus på sikkerhet og holdninger, for å få ned antall unødvendige ulykker og hendelser.

Vi oppfordrer derfor alle medlemmer i HLSK, KHPK og DROP til å komme!

Frode Graff, ansvarlig for Sikre Sider i Fri Flukt, er kveldens eksterne foredragsholder.

Temaer blir sikkerhet, egen holdning, airmanship, gjennomgang av noen hendelser, nytt fra håndboka - og i hvert fall en pg-film.

Vi viser en PG-film som Playfilm filmet i september! Det er bare å glede seg!

Det serveres kaffe, mineralvann og kake.

Kvelden fortsetter vi på puben i Hvittingfoss, for de som har lyst til det.

Det er en av grunnene til at vi legger seminaret til en fredag.

MELD DEG PÅ innen 20.oktober! (vil gjerne ha en oversikt over de som kommer mtp innkjøp og lokalets størrelse)

Se påmeldingsskjema i nyheten på www.hlsk.no

PRØVEDAG FLYTTET TIL DRAMMEN

2009-08-22T15:57:00.004+02:00

Vi flytter prøvedagen til Drammen, parken utenfor Aass Bryggeri.Oppmøte søndag kl 12:00

På den måten kan vi få eksponert oss bedre og få med flere på kurs, også til senere kurs.

Vi skal trekke skjerm og vise fram utstyr til interesserte og ha en liste hvor folk kan skrive seg på med epost adresse.

Vi drar deretter opp til golfbanen kl 16 for å fly litt med eventuelt interesserte.

Vi trenger stativ til å henge opp sele om noen har noe som kan brukes.

Kontakt meg snarest! Dag 932 00 304

Nybegynnerkurs Høsten 2009

2009-08-16T18:59:00.009+02:00

KURSSTART/PRØVEDAG: GRATIS PRØVEDAG Søndag 23 august

Vi har plass til 8-10 elever og vi begynner selve kurset lørdag 29 august(kl 10-16), og fortsetter søndag. Du bør sette av de neste 3-4 helgene til kurset (lørdag/søndag). Vi vil også ha teoriundervisning tre-fire kvelder i løpet av kurset.

Kurset koster kr 7500,- og inkluderer ALT. Lån av flyutstyr, hjelm, teorimateriell, medlemskap i DROP og Norsk Aeroklubb/Norges Idrettsforbund, samt ulykkes- og tredjemannsforsikring. Vi er meget sikkerhetsorienterte og legger meget stor vekt på sikkerhet under hele kurset og alt utstyr er av beste kvalitet. Transport til og fra flystedene må betales selv. Vi prøver å kjøre sammen der det er muligheter for det.

Sikre deg plass allerede nå: Send en mail til oss på kurs@dropfly.no med navn, adresse, mobilnummer, og fødselsdato. Betaler du kursavgiften snarest er du sikker på plass. DROP, kontonr.: 9015.16.11450. Dersom du ikke kommer med blir selvsagt hele beløpet refundert og du blir satt på venteliste og blir kontaktet før vi starter neste kurs (våren 2010). Har du spørsmål kan du ringe instruktøren på 932 00 304, eller sende mail til kurs@dropfly.no Nedenfor finner du kursplan.

Vi gleder oss til å se deg på kurs hos oss.

Vennlig hilsen Dag Harald Hovind Leder/instruktør DROP

Kursplan:
1 kurshelg Søndag 23 august.: Bakketrening. Startteknikker og førflygingssjekk. Bakkeglidning med start og landing, samt lette svinger.
2 kurshelg Lø/sø. 29-30 sept. Lørdag: Bakketrening/mellomstadiebakke. Lengre flytur Søndag: Høydeturer (alternativer: Uvdal, Hjartdal, Sundvollen)
3 kurshelg Lø/sø. 5-6 sept. Lørdag/søndag: Flere høydeturer. Øvelser i luften; sakteflyging, 360’, D-liner, legge inn ører, innflyging Teoriprøve
4 kurshelg Lø/sø. 11-12 sept. Reservehelg. Flere høydeturer. Øvelser i luften.
5 kurshelg Lø/sø. 19-20. Reservehelg. Flere høydeturer. Øvelser i luften.

Teoriundervisning:
Tirsdag 1 sept. kl 18-21 Aerodynamikk og Meteorologi. Utdeling av teorimateriell.
Torsdag 3 sept. kl 18-21 Praktisk flyging. Lover og regler.
Tirsdag 8 sept. kl 18-21 Materialkunnskap. Førstehjelp.

Teoriprøve (multiple choice) avholdes i forbindelse med en kurshelg.

RAPPORT FRA KØSSEN

2009-07-13T21:45:00.003+02:00

På vei nedover i Europa hadde vi håpet på en flytur i Køssen, men på grunn av kraftig regn ble det ikke no av. håpet også på flyging i Buzet i Croatia, men der var det overutvikling hver dag(men heldigvis fint på kysten da).
Så gleden var stor da vi svingte innom Køssen på vei hjem igjen og ddet var fine flyforhold.
Traff Lasse, Geir, Tor( som også er medlemmmer i DROP), Tonny karlsen og Ane Peddersen ogg vi alle fikk flydd fine turer og var fornøyde med det.
Selv var jeg i skybas for første gang, bare litt synd den var på 1900 m. hadde håpet på å komme mye høyere. og kanskje fått en liten tur her nede,. Men uansett var det digg å fly her nede. Kjempefint sted.

Rapport fra Veko på Voss

2009-06-25T20:30:00.004+02:00

Dette er trolig den Veko med det beste været - ever! Det er knall sol fra morgen til kveld, folk bader på stranda, det vinsjes dagen lang med båt og Hangursheisen går hele tiden, stappet med PG-piloter og tandempassasjerer. Det flys mellom 30 og 60 tandemturer pr dag.

Vi har også flere fra DROP her, Frode G. flyr distanse og har flere turer på 30 km, men det butter imot oppe på fjellet. Muligens pga kaldras?

Lasse Store har bestilt seg en Factor og flyr en demo av denne inntil videre. Han var på 2200 idag og fløy lange turer omkring i området både tirsdag og onsdag.

Aina har vært innom, dratt tilbake til heimen, men kommer vel tilbake fredag.

Per Håvard har omsider fått schwing på duken og suser omkring og var på 1800 idag, i t-skjorte og shorts. Han kunne nok dratt høyere, men syntes det greide seg. Fortsetter å skrape rust og er nok snart enda varmere i trøya.

Espen Åshammer flyr endel og har også gjort en kjempeinnsats som frivillig under arrangementet. Han suser omkring høyt og lavt her på Voss. Mest lavt.

BILDE: Fra toppen av Hangursheisen - rett ut mot byen, 660 moh. Klikker du på bildet skal du se noe morsomt - nemlig klesvasken til en av sponsorene, hengende på en wire over en dal på andre siden!

Dag

Personlig rekord i distanse fra Rygh NØ

2009-06-14T22:38:00.005+02:00

Lørdag denne helgen var en av våre nyeste medlemmer, Torodd, på Ryghåsen. Han er en ivrig pilot og bor i nærområdet. De som ikke reagerte på hans flymelding kan bare angre nå. Espen Åshammer har også meldt seg inn i DROP, og har også base i nærområdet. Vi ønsker begge velkommen i klubben.

Torodd fikk knalltermikken og var helt oppe i høydebegrensningen, var nær ved å lande underveis, men fikk en 4 meter og dro til værs igjen og fløy ny personlig rekord på over 23 kilometer. Som om ikke dette var nok, så var det i en helt ny retning enn noen har fløyet tidligere.

Torodd landet i Sande (!), like ved E18, sør for Sande sentrum. En helt utrolig tur og en kjempeinspirasjon for han og oss andre som bruker flystedene omkring Drammen.

Ta en titt på loggboka for lørdag 13 juni og se track og bilder fra turen. Loggboka har i øyeblikket (søndag kveld) knela, da det sikkert er mange som har luftet duken i helgen.

Vi gratulerer Torodd med knall innsats!

----

Søndag var det NV vind og Oslopilotene har tydeligvis fått med seg potensialet på Rygh og vår nye start der. Det var pakket med folk på start, også HG'ene var på plass. Kjempemorsomt.

Undertegnede var innom HG-landingen og fikk referat fra Torodd om gårsdagens tur, samt et par landinger. En uheldig pilot driftet medvinds lavt over toppen og like etter at jeg kommenterte hvor uklokt det var å fly der, fikk han (ukjent hvem) et 40% innklapp og måtte ned i trærne. Det gikk visst bra og det ble rutinemessig ringt til politiet (02800) for å gi beskjed, slik at utrykning ble unngått.

Det er svært viktig at vi gjør besøkende piloter oppmerksomme på dette ved alle former for flyging som kan medføre uro hos publikum. Ring heller en gang for mye!

Dag

Dugnad Solbergåsen

2009-05-09T22:27:00.004+02:00

En spontandugnad, siden dagen blåste bort likevel. Thomas S, Frode G, og Dag (Brødrene Dalton?) dro opp i tolvtiden etter å ha handlet inn 3 kg gressfrø og 25kg granulert kalk fra Plantasjen, samt Biltemas løvsag til kr 69.90. Vi dro med oss hakke og spett og diverse redskaper.

Vi ryddet og klipte skudd, samt en rekke steiner ble fjernet fra starten. Det ble lagt jord i forsenkningene og gressfrø ble strødd i ujevne mengder omkring på starten.

Av sikkerhetsmessige hensyn tok vi bort noen av furuene som stod ytterst på venstre side av starten, slik at turbulens ved østlig komponent reduseres vesentlig og utflyging blir mindre risikabel.

Noen panoramabilder nedenfor. Frode måtte være oss alle tre, siden Thomas hadde forlatt oss på det tidspunktet, og jeg måtte stå bak kameraet...

En av norges fineste starter!
(Klikk på bildene for full størrelse)

Nøtteliten...:

NY SMS-TJENESTE

2009-03-21T00:22:00.002+01:00

Vi innfører en ny sms-tjeneste for deg som vil fly med oss i DROP. Meld deg på med én gang og få med deg når vi skal ut og fly. Og, ikke minst, send en melding når du selv har tenkt deg ut og fly. Bidra til økt klubbaktivitet!

Denne tjenesten er billigere enn den vi hadde før - kun 1 krone for hver melding.

Slik gjør du det:

Påmelding:
Send EKANAL DROP til 1963 fra din mobiltelefon.

(Du vil nå kunne motta meldinger fra gruppen, men du kan ikke selv SENDE meldinger før du har sendt en epost til post@dropfly.no. Skriv DROP + i subject-feltet. Du MÅ først ha meldt deg inn, og du mister sende-retten hvis du melder deg ut).

Utsending av meldinger:
Når du har fått sende-rett sender du melding til 1963, som f.eks ser slik ut:
EKANAL DROP Dag-93200304 Er på Solbergåsen landing kl.1200.
(Obs! Viktig å begynne din melding med navn+nummer, slik at andre vet hvem avsender er, og kan kontakte deg. Lagre begynnelsen på denne meldingen som en "mal" på din mobil). Du vil få de første ordene i din melding som kvittering når du har sendt.

Avmelding: Når du f.eks. skal melde deg av "DROP" sender du EKANAL DROP STOPP til 1963 fra din mobiltelefon.

(Obs! Du mister da også senderetten til denne gruppen)

Klubbmøte tirsdag 17 mars kl 19:00

2009-03-12T22:10:00.005+01:00

Klubbmøte tirsdag 17 mars kl 19:00 - Jonas B. Gundersen pizzarestaurant 2. etg., på torget i Drammen.

Endelig begynner det å skje noe i DROP - etter tre år med en forholdsvis laber klubbaktivitet - bortsett fra kursing - setter vi nå alle kluter til og drar igang klubben. For vi vil ha klubb i Drammen! Klubben ble faktisk etablert på Jonas B. Gundersen den 13 mars 2006 - så vi feierer faktisk 3 års dagen nå!

Vi skal i første omgang ha dette klubbmøtet for å diskutere videre fremdrift i klubben og ikke minst: lyttet til hva klubbens medlemmer vil med klubben.

Det vil bli innkalt til årsmøte mot slutten av april, og vi håper å kunne se deg igjen da. Info om dette kommer.

Vi sees,

Styret

BILDET: De som deltok under etableringen av DROP 13 mars 2006

Invitasjon til julebord

2008-11-27T19:18:00.006+01:00

Du og din partner inviteres herved til julebord, lørdag 20 desember 2008.

Påmeldingsfrist 1. desember, på SMS til Dag, mob.nr 932 00 304.

Pris per person vil bli 250,- inkl. én drikke til maten. Dette vil finne sted på Håndverkeren selskapslokaler i Nedre storgate 13. Denne drives av HG-pilot Leif Schulteiss. Vi har slått oss sammen med Lier HGK, og håper på bra oppmøte fra DROP-medlemmene.

Vi håper bl.a å kunne vise fram bilder fra året som har gått (og tidligere), så vi oppfordrer deg til å ta med bilder på minnepinne eller CD.

Håper du har anledning til å komme, og ikke minst bidra til å blåse liv i klubben vår.

Vellykket prøvedag

2008-09-21T18:01:00.006+02:00

Det kunne ikke blitt mer vellykket!
Da tåka lettet ble det flotte forhold for paragliding. De som kom for å prøve fikk lange svev langt utover jordet og med innstrålingen fra sola fikk de løft i tillegg.

Vi hadde også besøk av en radio/tv-journalist fra dt.no (se bilde), og det blir innslag i både radio og på lokal tv. Dette er vanligvis innslag som snurrer og vises mange ganger i løpet av en uke, så vi er sikret god publisitet.

Tre er foreløpig påmeldt kurset og vi kommer til å gjennomføre, selv om det ser ut som vi får litt færre enn vi håpet. Vi får være tidligere ute med vårkurset, så får vi nok flere med oss da.

En stor takk til de av klubbens medlemmer som møtte opp og hjalp til: Frode G., Sølve, Roy, Ole-Johan, Roger, Per Håvard, Lasse og Thor.

Etter prøvedagen dro noen til Solbergåsen, mens noen dro til Knive. Flybart begge steder, men det var nok Knivegjengen som fikk best betalt. Aller best var nok turen til Lasse, han traff maksimalt og var den eneste som fikk tur til himmels. I en gromboble på 5 m/s toppet han ut på omkring 1000 meter! Fantastisk bra så sent i september.

Kurset fortsetter med teoriundervisning tirsdag og torsdag, samt mer skolebakketrening neste helg. Vi krysser fingrene for fint vær og ønsker våre nye håpefulle venner velkommen til kurs.

Dag

Kurs Høsten 2008

2008-09-07T14:43:00.014+02:00

KURSSTART: Søndag 21 september
Vi har plass til 8-10 elever og vi begynner selve kurset søndag 21 september (kl 9-18). Du bør sette av de neste 3-4 helgene til kurset (lørdag/søndag). Vi vil også ha teoriundervisning tre-fire kvelder i løpet av kurset.

Oppmøtested: Skolebakke ved golfbanen i Hokksund.
Vi er væravhengige og oppmøtested kan endres. Sjekk denne siden for oppdatert informasjon eller ring 932 00 304.
Veibeskrivelse: Fra Drammen: Kjør forbi Buskerud Storsenter, mot Hokksund. I rundkjøringen kjør mot Vikersund. Ta av til høyre etter 150 meter, kjør litt innover og parker på jordet slik at du ikke hindrer trafikken på gårdsveien.

Kurset koster kr 7500,- og inkluderer ALT. Lån av flyutstyr, hjelm, teorimateriell, medlemskap i DROP og Norsk Aeroklubb/Norges Idrettsforbund, samt ulykkes- og tredjemannsforsikring. Vi er meget sikkerhetsorienterte og legger meget stor vekt på sikkerhet under hele kurset og alt utstyr er av beste kvalitet. Transport til og fra flystedene må betales selv. Vi prøver å kjøre sammen der det er muligheter for det.

Sikre deg plass allerede nå: Send en mail til oss på kurs@dropfly.no med navn, adresse, mobilnummer, og fødselsdato. Betaler du kursavgiften snarest er du sikker på plass. DROP, kontonr.: 9015.16.11450. Dersom du ikke kommer med blir selvsagt hele beløpet refundert og du blir satt på venteliste og blir kontaktet før vi starter neste kurs (våren 2009). Har du spørsmål kan du ringe instruktøren på 932 00 304, eller sende mail til kurs@dropfly.no Nedenfor finner du kursplan.

Vi gleder oss til å se deg på kurs hos oss.

Vennlig hilsen Dag Harald Hovind Leder/instruktør DROP

Kursplan:
1 kurshelg Søndag 21 sept.: Bakketrening. Startteknikker og førflygingssjekk. Bakkeglidning med start og landing, samt lette svinger.
2 kurshelg Lø/sø. 27-28 sept. Lørdag: Bakketrening/mellomstadiebakke. Lengre flytur Søndag: Høydeturer (alternativer: Uvdal, Hjartdal, Sundvollen)
3 kurshelg Lø/sø. 4-5 okt. Lørdag/søndag: Flere høydeturer. Øvelser i luften; sakteflyging, 360’, D-liner, legge inn ører, innflyging Teoriprøve
4 kurshelg Lø/sø. 11-12 okt. Reservehelg. Flere høydeturer. Øvelser i luften.
5 kurshelg Lø/sø. 6-7 okt. Reservehelg. Flere høydeturer. Øvelser i luften.

Teoriundervisning:
Tirsdag 23 sept. kl 18-21 Aerodynamikk og Meteorologi. Utdeling av teorimateriell.
Torsdag 25 sept. kl 18-21 Praktisk flyging. Lover og regler.
Tirsdag 30 sept. kl 18-21 Materialkunnskap. Førstehjelp. Teoriprøve (multiple choice) avholdes i forbindelse med en kurshelg. Teoriprøve til PP2

Høstkurs begynner nå

2007-08-30T12:11:00.001+02:00

KURSSTART: Lørdag 20 september

Vi har plass til 8-10 elever og vi begynner selve kurset lørdag/søndag 20-21 september (kl 9-18). Du bør sette av de neste 3-4 helgene til kurset. Vi vil også ha teoriundervisning tre-fire kvelder i løpet av kurset.

Kurset koster kr 7500,- og inkluderer ALT. Lån av flyutstyr, hjelm, teorimateriell, medlemskap i DROP og Norsk Aeroklubb/Norges Idrettsforbund, samt ulykkes- og tredjemannsforsikring. Vi er meget sikkerhetsorienterte og legger meget stor vekt på sikkerhet under hele kurset og alt utstyr er av beste kvalitet. Transport til og fra flystedene må betales selv. Vi prøver å kjøre sammen der det er muligheter for det.

Sikre deg plass allerede nå:

Send en mail til kurs@dropfly.no med navn, adresse, mobilnummer, og fødselsdato.

Betaler du kursavgiften snarest er du sikker på plass. DROP, kontonr.: 9015.16.11450.

Dersom du ikke kommer med blir selvsagt hele beløpet refundert og du blir satt på venteliste og blir kontaktet før vi starter neste kurs (våren 2009).

Har du spørsmål kan du ringe meg på 932 00 304, eller sende mail til post@dropfly.no

Nedenfor finner du kursplan.

Vi gleder oss til å se deg på kurs hos oss.

Vennlig hilsen

Dag Harald Hovind
Leder/instruktør DROP

Kursplan:

1 kurshelg
Lø/sø. 20-21 sept.: Bakketrening. Startteknikker og førflygingssjekk. Bakkeglidning med start og landing, samt lette svinger.

2 kurshelg
Lø/sø. 27-28 sept. Lørdag: Bakketrening/mellomstadiebakke. Lengre flytur
Søndag: Høydeturer (alternativer: Uvdal, Hjartdal, Sundvollen)

3 kurshelg
Lø/sø. 4-5 okt. Lørdag/søndag: Flere høydeturer. Øvelser i luften; sakteflyging, 360’, D-liner, legge inn ører, innflyging
Teoriprøve

4 kurshelg
Lø/sø. 11-12 okt. Reservehelg. Flere høydeturer. Øvelser i luften.

5 kurshelg
Lø/sø. 6-7 okt. Reservehelg. Flere høydeturer. Øvelser i luften.

Teoriundervisning:
Tirsdag 23 sept. kl 18-21 Aerodynamikk og Meteorologi. Utdeling av teorimateriell.
Torsdag 25 sept. kl 18-21 Praktisk flyging. Lover og regler.
Tirsdag 30 sept. kl 18-21 Materialkunnskap. Førstehjelp.

Teoriprøve (multiple choice) avholdes i forbindelse med en kurshelg.
Teoriprøve til PP2

Lasse og Raymond i Kössen, Østerrike

2007-07-27T09:40:00.000+02:00

Lasse og Raymond fra vårens kurs har fylt bobilen med paraglidere og gjort det eneste fornuftige: FLYKTET!

Telefonrapporten gikk ut på at Løkken bare ga sklitur, at Amsterdam var kult og at de nå hadde ankommet paraglidersportens mekka; Kössen.

Ta heisen opp, legg ut vingen på en gresskledd start og fly og kos deg i snill og god termikk hele dagen. 27 varmegrader, sol og blå himmel.

Kos deg med bildene og bli gjerne misunnelig. Hva med en klubbtur hit neste sommer?

DISTANSEREKORD FRA SOLBERGÅSEN

2007-07-21T20:36:00.000+02:00

I dag fløy Thomas Skarpås fra Solbergåsen til Nesbyen. En fridistanse på 107,5 kilometer!

DROP gratulerer! Nå er det vel ingen som betviler Solberg som distansested?

Vi ringte Røyken og fikk 7000 fot - supervisor var av typen "hvor mange fot vil du ha?" Genial mann.

Thomas ble yr og vill på vei opp til start.

Vi fant omsider grombobla og stakk når vi hadde 1200 meter - Thomas lå lengre innpå og fikk hekta seg på en boble som tok han opp til 1500 når han hadde kommet inn i boksen litt vest for start.

Det holdt på å ende ved Flesberg, men 70 meter over bakken fikk han røsk i duken og kom seg mirakuløst opp igjen.

Turen endte på Nesbyen, og i følge Thomas var dette en av de råeste turene han hadde hatt!

Bildet er tatt fra nedre PG-start, vi fikk også besøk av et seilfly.

Heftig tur fra Solberg fredag den 13...

2007-07-16T19:32:00.000+02:00

Status klubbjakkene

2007-07-03T17:39:00.000+02:00

En kort orientering:
Klubbjakkene er mottatt men ikke brodert. Ennå. Hun som broderte prøvejakken kan bare lage opp til 20 cm og det er litt lite på ryggen, så jeg er nå i dialog med en proff som kan lage opptil 35 cm.

Jeg syns at når vi først skal investere i jakke, så må vi gjøre det skikkelig. Derfor litt ekstra venting.

Dag

7000 fot i dag

2007-06-20T11:32:00.000+02:00

Vi har fått 7000 fot i seilflyboksen "Hokksund A" Farris TMA (se kart, klikk for stort bilde) idag fra kl 11:40.

Boksen vil stenges etter endt flyging via til Avinor Røyken. Beskjed gis via SMS-tjenesten.

Ingen skal ringe Avinor - den kontakten går via meg. Hvis vi følger reglene kan vi kanskje få til dette senere også.

Alle som flyr høyere enn 4500 fot SKAL ha radio, hvis boksen må stenges på kort varsel.

Dag Hovind, tel 932 00 304 (er på NAK frekvensen 154.175 når jeg flyr)

Bilder fra dugnad på Rygh NV

2007-06-17T21:31:00.000+02:00

(klikk på bildene for stor versjon)
Etter noen timer med iherdig innsats fra en ivrig gjeng, begynner nå starten å se ut som et flysted. En gjenstridig rot fikk satt både menn og maskiner på prøve, men den måtte gi opp til slutt. Vi var hele 16 personer på dugnad denne gang. Få PG-piloter til å begynne med, men de dukket opp etterhvert og gjorde en bra innsats.

Tømmeret ble fraktet ned til veien og starten ble planert og det meste av småkvist ble fjernet, slik at også paraglidere skal kunne starte uten å henge fast med linene. Trær og kvist ble ryddet nedover i lia, og det ble også stusset noen flere trær.

Et realt uvær lurte i det fjerne, men slapp sin last i Hokksund og var et flott skue. Sola tittet også fram og varmet godt.

Vi har kjøpt inn plenfrø og gjødsel. Dette vil bli lagt på ved første anledning, og vi anmoder alle piloter til å ferdes hensynsfullt.

Ny dugnad på Rygh NV - Onsdag 13 juni kl 17

2007-06-11T18:24:00.000+02:00

Samme opplegg som sist. Se innkallingen til forrige dugnad litt lengre ned.

Sage først og fly etterpå? Usikkert om denne dama dukker opp...

Ny start på Ryghåsen

2007-06-05T09:47:00.000+02:00

Endelig har vi en start på NV også. En fantastisk dugnadsinnsats. Det møtte 20 piloter, noe som var over all forventning, siden vi fikk varsel bare få dager før dugnaden. Piloter fra Lier HGK og DROP, men også piloter fra andre klubber som bor i området møtte. Med 7-8 motorsager, traktor og vinsj ble det ryddet masse skog og dette kommer til å bli en flott start. Det er planer om å kjøre en gravemaskin opp og rive opp røttene på start.

Nå er det viktig at alle respekterer bruken av veien og ikke kjører når det er bløtt, men setter bilen nede ved veien. Det tar faktisk ikke mer enn 12 minutter å gå opp. Hvis du har haiket opp etter turen er det fort gjort å hente bilen også. Ikke glem å betale den lille tier'n i bomkassa, det er tross alt den billigste bommen på hele Østlandet, tror jeg.

Igjen, tusen takk til alle som deltok på dugnaden og bidro til å lage et flott flysted.

Dag Hovind, Leder DROP
(klikk på alle bildene for å få dem større)

Dugnad Rygh - ny start på NV (klikk på bildet)

2007-05-28T21:45:00.000+02:00

Det er nå gjort avtale med grunneier på Ryghåsen om å rydde ny start på NV. Lier Hanggliderklubb har klart å få til dette, og inviterer oss i DROP til å bli med på dugnad, slik at den også blir bra for paraglidere.

Vi oppfordrer alle paragliderpiloter som kan denne dagen om å møte opp. Ta med øks, sag, krafser, etc.

Møt ved PG-landingen vis à vis Lidl: Torsdag 31 mai kl 17.

Kontakt dugnadsleder: Øystein Krag, mobil 951 35 646

Brudd på høydebegrensningen

2007-05-24T14:18:00.000+02:00

Vi har mottatt brev fra fagsjefen i seksjonen og formidler dette videre og håper medlemmene i DROP flyr med god samvittighet.

Til alle hangglider og paraglider piloter i Norges Luftsportforbund!

Brudd på høydebegrensning!

HP/NLF er meget bekymret over alle brudd på høydebegrensningene som blir gjort av våre piloter. Vi får stadig rapporter om dette, vi ser også i loggboka at mange ikke er bekymret over at de på sine turer har gått for høyt. Noen skryter til og med av det.

Dette er et MEGET stort sikkerhetsproblem som både Avinor, Luftfartstilsynet og faglig ledergruppe i HP/NLF er opptatt av.

Det er helt klart at flyturer der man bryter høydebegrensningen IKKE skal forkomme.

Det skal IKKE noteres rekorder der høydebegrensningen er brutt.
Man skal IKKE få gjeldende omgang i konkurranser hvor høydebegrensningen er brutt. Dette blir gjennomført av KKHG, og vi ber KKPG også gjennomføre dette.

Piloter som bryter høydebegrensningene kan være med på å stenge flysteder. Skjer det en kollisjon der PG eller HG piloten har vært et sted der han ikke skulle være så kan vi risikere at det settes i verk strenge restriksjoner på vår flyging.

Faglig ledergruppe har fått myndighet fra LT til å iverksette straffereaksjoner mot disse pilotene. Ved grove brudd og ved gjentakelser kan vi inndra lisensen til vedkommende for kortere eller lengre tid. Piloter som da fortsetter å fly uten lisens vil bli rapportert til LT og anmeldt til politiet.

Som fagsjef har jeg ansvaret for sikkerheten når det gjelder HG og PG flyging i Norge. La meg og faglig ledergruppe slippe å behandle slike saker og la oss slippe å inndra lisenser. Men må vi gjøre det så vil det bli gjort.

Dette er ment som en advarsel til alle piloter. HP/NLF ber om at grensene respekteres og vi ber alle fly ut av bobla FØR du bryter denne usynlige grensen. Vi kommer nå aktivt sammen med klubbenes faglige ledere til å kontrollere dette for å få slutt på disse sikkerhetsproblemene. IKKE ØDELEGG FOR SPORTEN VÅR!

Med vennlig hilsen
Norges Luftsportforbund

Arne Håkon Hillestad, Fagsjef HP/NLF.

Endelig er den her

2007-05-09T14:01:00.000+02:00

Omsider har filmen fra høydeturene 24-25 april på Sundvollen blitt publisert.
Nyt de flinke elevene og gode korreksjoner i starten.

Opptur i Spania

2007-04-25T16:58:00.000+02:00

Fikk dette bildet på MMS fra Roy Kalrud i Spania. Klikk på bildet, det er en PG midt i bildet.

"Start på 1850 meter. Venter på min tur. Landing på 0 meter. Tror det blir sykt moro!" Vi tror deg så gjerne, Roy!

Knall og fall i Spania

2007-04-24T19:13:00.000+02:00

Roy Kalrud er for øyeblikket i Spania og nyter flylivets gleder sammen med Termikk og Rotor. Desverre har ikke alle vært like heldige, og i løpet av gårsdagen (23 april) inntraff to ulykker. Den ene (se bildet) inntraff da en PP5 pilot startet i det en boble passerte start og førte til en frontalkollaps som løste seg rett over bakken. Piloten var ca 50 meter over start da det skjedde. Han traff likevel bakken så hardt at det ble et åpent brudd i benet. Tonny ble med den uheldige piloten til sykehuset i Granada.

Den andre ulykken skjedde da en av jentene landet på stranden. Hun ble hentet av sykebil og har visstnok skader i ben og muligens også ryggen.

I forrige uke - også i Spania - var en av våre ferske DROP'ere uheldig og havnet bakpå hanget og kom inn i rotoren. Det klappet som spanske kastanjetter over han og det gikk rett ned. Selve landingen gikk rimelig bra, men et brått vindkast dro pilot og vinge utfor en kant på 3-4 meter og piloten fikk et brudd i hoftekammen. Sjanseløs, da det gikk fryktelig fort. Ikke mer flyging på den turen. Han er på bena og snart i lufta igjen.

En vekker for oss andre om å fly forsiktig, og ikke glemme at det er ikke risikofritt å fly paraglider. Pass på å ikke fly i sterkere forhold enn du mestrer. Er du usikker på forholdene, så la heller være å fly, selv om du har aldri så lyst. Ikke glem at sterk vind er skummelt. Når den kombineres med kraftig termikk er det er heftig blanding som vi skal ha respekt for. Vi håper det går bra med de uheldige pilotene.

Fly forsiktig - ute og hjemme.

Flystedsekspedisjon rundt Drammensfjorden

2007-04-11T21:56:00.000+02:00

I ettermiddag har Espen "Kongla", Pål med "guttungen" (bikkja) og jeg vært på ekspedisjon for å finne nye flysteder.(klikk bildet for stor versjon)

Første stopp var Berger utenfor Svelvik, Espens hjemsted. Et 130 meter høyt fjell som ligger rett mot S/SØ/SV. Like under er det en gård og lite landingsmuligheter, samt at det var endel trær som kunne gitt turbulens etter takeoff. Vi ble vel enige om at vi måtte oppgi tanken, selv om startstedet var et rent og fint svabergplatå.
(bildet: Pål, Espen og Påls tvillingbror på Bergerstarten)

Pål forlot oss, mens Espen og jeg dro over på Hurumlandet med ferja over Svelvikstrømmen for å se på fjellet som ligger sør for Klokkarstua. Et virkelig potent sted mot vest som kan gi termisk soaring helt inn Drammensfjorden på en god dag.

(bildet: Utsikt mot Holmsbu og ytre del av Drammensfjorden)

Utfordringen var å finne bilvei opp og i nærheten av fjellet. Vi lyktes ikke helt med det, men fikk en utrolig fin tur opp på fjellet hvor vi fikk utsikt ned til Holmsbu. Vi kjørte nok litt langt ut fjorden, men med et litt bedre kart tilgjengelig skal vi nok finne veien ut til rett sted. Det ligger en hytte synlig på toppen av fjellet (sett fra Svelviksiden), så det er nok sikkert en bilvei rimelig greit plassert.

Regner med å finne riktig sted og annektere dette som et nytt helårs flysted for oss i DROP. Om vinteren vil det kunne bety sjøtermikk om ikke isen har lagt seg. Vi fikk også gleden av en flott solnedgang mens vi ruslet ned fra fjellet igjen.

(bildet: Solnedgang over ytre del av Drammensfjorden)

Dag 9 - Hjartdal

2007-03-31T21:23:00.000+02:00

En fin dag i Hjartdal. Svak termikk som drar dovent inn på start. Cirrus demper det som ville vært heftige forhold på den klar dag.

Elvene får endelig vist sine ferdigheter i baklengsstart. Raymond imponerer med sin elegante "reversed take-off". Ja, den gutten kan virkelig kunstene allerede.

Gutta får to fine turer hver, med litt forlengelse av turen når de legger seg litt nærmere fjellet hvor det løfter litt.

Ellers mange piloter på start idag, og de som timet starten riktig får belønning med tur opp til 1900 meter og over 15 kilometer. Det ble en sen dag med tanke på forholdene.

Dag 7 og 8 - Endelig høydeturer

2007-03-25T20:46:00.000+02:00

Lørdag 24 mars:
Meldt øst idag, så vi kjørte til Norefjell. Der blåste det for mye og rett fra siden (nord), så vi måtte gjøre vendereis og kjørte til Sundvollen. Der var det så godt som vindstille, med svak trekk inn på start.

Elevene fikk to høydeturer hver før vi måtte gi oss for dagen. Endelig igang. De hadde fine starter og fine innflygninger. Riktig flinke var de blitt. Litt å pusse på er det jo alltids. Linesjekk, setter seg litt for tidlig og final glide må det jobbes mer med, men det kommer.

Søndag 25 mars:
Nærmest vindstille idag. Vi kjørte til Sundvollen og kun svak termikk slo inn på start. Varmt og stille. Tydelig inversjon, men ypperlige elevforhold. Alle fikk 6 høydeturer hver i løpet av dagen, så nå er vi oppe i 8 høydeturer. Dette går riktig vei. God progresjon hos et par av elevene, mens det manglier litt på linesjekk og kontroll på vingen etter landing. Dette jobbes det videre med. Gutta fløy med radio og fikk nyttig informasjon underveis.

Lite folk på start idag, men det var bare fint for oss. Elevene fikk jobbe uforstyrret. Noen fløy rimelig tett på trærne ved landingsjordet, noen bremset for tidlig under innflyging og fikk litt pendel. Men dette bedret seg i løpet av dagen.

Totalt sett en knall helg. Ingen i trærne og bare et par bomstarter. Pga lite vind fikk ingen tatt baklengsstart denne helgen, men da lærer man seg jo å løpe igang vingen. Håper på bedre vind neste gang vi er ute.

Filmen fra denne dagen er publisert på dato 9 mai, noe forsinket.

Dag 5 og 6 - Enda mer bakketrening

2007-03-18T17:25:00.000+01:00

Lørdag 17 mars:
Kraftig vind fra NV på formiddagen gjorde flyging og bakketrening umulig, så vi dro til Dag og tok teori. Senere dro vi til kunstgressbanen i Hokksund og øvde mer på baklengsstarter. Det løyet etterhvert helt, men da kom også mørket sigende.
Søndag 18 mars:
Mye vind også idag. Vi fikk lov til å dra skjerm ved golfbanen. Vinden dreide etterhvert fra V til nærmere SØ og vi fikk vinden rett inn i bakken. Kjempefint sted å trene. Nå er gutta blitt flinke. Bare to elever møtte idag, én fløy med Ryanair istedet.

Dag 4 - Mer bakketrening

2007-03-12T22:20:00.000+01:00

Søndag 11 mars:

Vi startet dagen på kunstgressbanen i Hokksund med håp om å få tørket vingene fra gårsdagen. Lasse hadde med en gammel vinge som jeg fikk prøve å trekke opp. En helt utrolig følelse å spenne på seg seletøy av samme slag som vi brukte under kurset i 1988.

Opptrekket var en nytelse i retro-ånd. Tenk at dette fløy vi med i gamle dager!?

Tok den med i skolebakken og fikk ikke tatt av fra bakken engang, enda jeg løp som en helt.

Kursdeltakerne fortsatte sin gode progresjon, og nå begynner det virkelig å løsne for alle sammen med baklengsteknikk og skjermkontroll.

Dag 3 - Bakketrening

2007-03-10T21:56:00.000+01:00

Vi dro til skolebakken for å trene baklengsstart. Det var tidvis så mye vind at vi måtte holde fast eleven med to mann og likevel ble "kjøttklumpen" på drøyt 200 kilo dratt bortover jordet som ingenting! Alle hadde hjelm, heldigvis. Sikkerheten først. Nyttig læringsmoment å se hvilke krefter vi ikke bør yppe oss for mye med.

Der hvor det var masse snø sist helg, var det nå bare flekker og utover dagen ble disse til bløte flekker. Ikke fritt for at vi og vingene ble grisete i søla.

Men utpå ettermiddagen fikk alle bedre og bedre grap om liner og styring av paraglideren, så dette går riktig vei. Noen lange svev ble det også.

Dag 2 - Skolebakke

2007-03-08T23:06:00.000+01:00

Vi åpnet i skolebakken i Hokksund. En fin dag hvor elevene fikk flydd. Litt vind bakfra i perioder. Vi flyttet oss til en litt brattere bakke i Lier, men der var det ikke SØ likevel. Lokale forhold dreide vinden inn delvis bakfra i perioder. Vi fikk likevel flydd herfra også.

Neste kurshelg skal vi pusse på teknikk ved start og trene skjermkontroll på flatmark. Her skal ingen i høyden før teknikken sitter.

Dag 1 - Kurset er i gang!

2007-03-03T18:34:00.000+01:00

En heller regnfull dag. Vi bestemte oss for å kjøre til ByTheWay ved E18 på Kjellstad. Vi diskuterte planen for kurset, teori og gjennomføring. Lasse spanderte glasscola og vi ble bedre kjent med hverandre. Vi har fire ivrige elever denne gang; Roy, Jens, Raymond og Lasse. De to siste har begge fedre som er gamle HG-piloter og liker dårlig at gutta skal fly klut. Vi får se om ikke pipen får en annen lyd etterhvert?

Etter en stund dro vi optimistiske tilbake til St. Hallvardhallen, men det regnet fortsatt og grusbanen var mest som kvikksand i konsistens. Godt med varmegrader i dag. La ut vingen og prøvde et opptrekk på p-plassen, men den ble bare klissvåt. Men vi lærte at "Øst er bøst" og avsluttet dagen.

Jeg og Roy kjørte til Hokksund for å se på en skolebakke. Den viste seg å være preparert med tråkkemaskin av den lokale alpinklubben og det var ideelt å bruke den til kursing.

Vi la ut den våte vingen. Jeg dro den opp uten problemer og fikk et fint svev langt ut på sletta. Roy fikk også prøve og kom seg i lufta på tredje forsøket. Og hvilket svev! En nyfrest mann kom inn i PG-menigheten i dag.

Se videoen, så skjønner du selv. Hit skal vi på søndag om alt klaffer med været.

Dag

Kursstart Vårkurs 2007

2007-03-02T20:35:00.000+01:00

Oppmøte kl 10:00 ved St. Hallvard idrettsanlegg i Lier. Klikk på kartet for stor versjon.
Kjørebeskrivelse fra Oslo: Ta avkjøring til Lier ved Statoil, Kjellstad. Følg deretter den røde linjen til den røde sirkelen på kartet.

Ta med: Mat, drikke (også endel vann), varme sko og varme klær. De som kan ta med egen hjelm gjør det (MC-hjelm eller alpinhjelm er ok). Vi skal ha godkjent hjelm til alle når vi starter på høydeturene.

Plan for dagen: Lære baklengsstart og grunnleggende prinsipper for paragliding. Utpå dagen beveger vi oss kanskje fra flatmark og opp til en skolebakke like i nærheten for litt flytrening om elevene lærevillige og flygeklare...

Vi blir fire kurselever; Jens, Roy, Raymond og Lasse. Dette kan gå raskt! Raymond og Lasse har alt bestilt nye vinger som er underveis, mens DROP har kjøpt inn to DHV 1-2 vinger til kurs og utleie, evt til salg om noen ønsker å beholde vingen etter kurset.

Avbrekk i februar...

2007-02-14T23:34:00.000+01:00

Lisa og Dag tar en femdagers i Greoliéres, nær Nice i Frankrike. Svært kjent for gode flyforhold. Avreise 15 februar. Gjett om vi gleder oss? Vingene er pakket og klare. Neste gang blir DU også med...

Bildet er fra landingen. Det er ca. +15 grader der på denne tiden...

DROP arrangerer klubbtur til Vågå 4-6 mai

2007-02-14T22:58:00.000+01:00

Hold av denne helgen!
Dette blir alle tiders klubbtreff. Vi har fått reservert hele Rikssenteret denne helgen. For deg som ikke har vært her ennå, har du nå muligheten!

Felles transport med minibuss blir satt opp, og overnattingen blir rimelig. Meld deg på allerede nå for å sikre deg plass (post@dropfly.no). Betaling ordner vi senere.
Vi har 20 sengeplasser og 15 plasser i flott buss oppover. Vingene legges på tilhenger. Rikssenteret har badstue og trådløs internett, stor felles stue og muligheter for å vise film og DVD'er.

Vi har også en av Rikssenterets busser tilgjengelig mens vi er der denne helgen. Vi ordner oss mat med felles frokost for dem som ønsker det. Vi kommer også til å invitere Lier Hanggliderklubb.

Klikk på bildene for å se dem i større versjon.

Paragliding innendørs

2007-02-12T20:42:00.000+01:00

Lørdag arrangerte DROP visning av paragliding. Vi dro opp en vinge innendørs og hang opp seletøy i klatretauene. Det møtte noen få interresserte og i tillegg møtte Roy og André fra siste kurs. Det betyr mye at allerede eksisterende piloter møter opp og viser seg fram. Da ser andre at vi har et miljø å tilby. Tusen takk for oppmøtet.

I tillegg til et par nysjerrige og en som allerede har meldt seg på kurs, møtte også en journalist opp og lagde en liten artikkel. Den kan du lese her:
http://dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070211/NYHET/102110256&SearchID=73271974470589

Prøv gratis 10 februar - innendørs

2007-02-05T21:43:00.000+01:00

Prøv paragliding - innendørs

Vil du ble med på vårt neste paragliderkurs?

Vi inviterer deg til innendørs visning av paragliding. Ta med deg venner og kjente og møt opp denne ettermiddagen.

Du får prøve utstyret og kanskje trekke opp en paraglider og vi forteller deg mer om kurset som starter i mars.

Vi har denne gangen fått bruke Ekneshallen i Krokstadelva. Vi er derfor innendørs, så vi er ikke avhengig av været akkurat denne dagen.

Hvor: Ekneshallen, Krokstadelva, Nedre Eiker
Når: Kl. 15.30 - 18.30

Slik finner du veien:
Fra Drammen: Ta avkjøring til høyre før du kommer til Buskerud Storsenter, ta første vei til høyre og du får Ekneshallen på venstre side.

Fra Kongsberg: Kjør forbi Buskerud Storsenter, ta første avkjøring til venstre, ta til høyre og du får Ekneshallen på venstre side.

KURSSTART 3 MARS
Vi har plass til 8-10 elever og vi begynner selve kurset lørdag/søndag 3-4 mars(kl 9-18). Du må sette av de neste 3-4 helgene til kurset. Vi vil også ha teoriundervisning tre-fire kvelder i løpet av kurset.

Kurset koster kr 7500,- og inkluderer ALT. Lån av flyutstyr, hjelm, teorimateriell, medlemskap i DROP og Norsk Areoklubb/Norges Idrettsforbund, samt ulykkes- og tredjemannsforsikring. Vi er meget sikkerhetsorienterte og legger meget stor vekt på sikkerhet under hele kurset og alt utstyr er av beste kvalitet.

Vil du sikre deg plass allerede nå?
Send en mail til kurs@dropfly.no med navn og adresse. Vi vil også gjerne vite din vekt av hensyn til hvilke vinge du skal fly. Betaler du kursavgiften nå er du sikker på plass. DROP, kontonr. 9015.16.11450.

Dersom du ikke kommer med blir selvsagt hele beløpet refundert og du blir satt på venteliste og blir kontaktet før vi starter neste kurs (høsten 2007).

Har du spørsmål kan du ringe instruktør Dag Hovind på 932 00 304, eller sende mail til post@dropfly.no

Rakettstart i Hjartdal

2007-02-03T09:23:00.000+01:00

Har endelig fått tak i opptaket som viser min rakettstart i altfor sterk vind i Hjartdal, 1 april 2006. Min andre tur med min nye Advance Omega 6, DHV 2/3. Hadde ikke montert speedsystemet enda, heller... Men turen gikk bra. Heldigvis.
Dag

Reisebrev fra Mexico

2007-01-21T13:33:00.000+01:00

Et av medlemmene i DROP, Per Håvard er på tur til Mexico. Les hans rapporter her. Følg med, han sender nok mer etterhvert.

22. januar

Dagsrapporten i dag er mye lik gårsdagens med visse endringer...
Flyturen ikke helt uten begivenheter da jeg også i dag hadde innklapp dog et lite som jeg kun kan ta skylden for selv… 30 % innklapp venstre side som kom da jeg satt og dagdrømte i relativt sprek termikk og fulgte ikke med på vingen...
Det som er det positivet er at det kom uten at det var lyd i meg.. ingen primal-skrik denne gangen nei.

Læringskurven er meget bratt her nede og det er bra... Er tryggere i vingen etter 3 dager her nede enn 2 år hjemme (med litt spredd flyging). Sett bort ifra innklappet gikk resten knirkefritt, ingen landingsvansker… Etter lunsj i dag dro vi til et nytt flysted som ligger over byen vi bor i.. det heter Torres.. Da flyr vi på solgangsbris som kommer fra den store kunstige innsjøen som ligger her.
Det er kremflyving... rett og slett… Vinden er helt laminær og du flyr over terrenget i moderat høyde, ropet til hverandre i luften, tar bilder..
Og koser deg rett glugg i hjel… Silke luft… ahaaaa!!!!!!

Det eneste negative må være at jeg er litt for tung i vingen som gjø at jeg detter litt igjennom... Det er aldri noe gøy å sitte og kikke på de som alltid er høyere en deg selv. Landingen er litt spesiell siden du har vann på to sider og ingen overflygings alternativer på de to andre. Hadde av den grunn tømt meg for elektronikk siden det var min første landing her, men ingen problem..
Fikk med meg et lite show fra noen lokale piloter her etter landing… Se bilde... stilig…

Rapporter følger… Per Håvard…

Mexico 21. januar:

Har nettopp kommet tilbake etter dagens tur og sitter og kjenner at jeg er litt sliten psykisk og fysisk…

Startet som en av de første i dag og kjente det løftet nesten med en gang som er mot normalt her... Tenkte dette skulle være dagen å bryte 3000m barrieren… Setter meg sånne mål uten at de er så veldig viktige, bare for å ha noe å gå etter. Trodde det skulle bli enkelt etter gårsdagens erfaringer, men den gang ei… Gikk opp og ned fra 2300 til 2750m som ei forskremt harabikkje… klarte liksom ikke å finne ut av hvordan dette fungerte helt. Men hvem klager… jeg flyr jo…

Hadde også et lite mål om å fly min første distanse i dag. Altså fly vekk fra start bakover medvinds... Men siden jeg ikke klarte å holde en stabil høyde, valgte jeg den faste landingen foran start kalt "piano" (forklaringen på det navnet er visst at man kan dytte et piano ut fra starten og det vil fly ned til den landingen av seg selv... ehee???)

Siden det var vanskelig å holde høyde skulle man tro at det ville være en grei sak å fly ned og lande… NOT… Å komme seg under 2300m skulle vise seg å bli en utfordring det også. Startet med mitt første skikkelige innklapp på ca 60 %. Skvatt såpass at jeg skreik ut en eller annen urlyd og korrigerte innklappet tvert. Ble overrasket over at jeg faktisk gjorde det rette på instinkt, og meget glad for å se hvordan vingen faktisk oppførte seg eksemplarisk. Den kom ut igjen tvert og med kun en svak pendel på meg...

Kjempet meg videre ned, men så løftet det igjen. Og vips var man tilbake der man begynte... Dette skjedde gang på gang. Begynte å gruble på hvordan jeg faktisk skulle komme ned, for vi hadde fått beskjed om å lande før kl halv tolv pga etter den tid vil det være sterk termisk aktivitet på landing… og nå ønsket jeg å lande…
Da ble min første stupspiral iverksatt… He-he... vet ikke om den var så heftig, men det gikk i alle fall nedover… Avsluttet i bra høyde og begynte siste innflygning... skikkelig rotete luft og vanskelig å beregne landingen, men mente jeg hadde tatt høyde for å lande ca. midt på jordet... I bakre del av landing bare stoppet vingen min å fly fremover og de siste 25-30 høydemetrene ned gikk som en heis rett ned i meget moderat fart Bommet derfor på landingen med 10m og oppi en maisåker… helt udramatisk.

Har fått en god porsjon erfaring i dag, og skal dagen oppsummeres er den ubetinget positiv selv om man var sliten etterpå.. Kan også nevne at en dansk jente her landet rett etter meg og hadde spydd 3 ganger. Sjøsyk… Slapp aldri styrelinene i dag for å ta bilder… turte det rett og slett ikke. Synd egentlig for det er et flott syn med alle de vingene i luften som det var i dag…

Nye rapporter følger. Hilsen Per Håvard…

Mexico 19 januar:

Hei alle sammen.....
Har nå vært et døgn og litt i Mexico city, og hei for ei røre....
Uvant å se bevæpnet politi i skuddsikre vester på hvert gatehjørne og ved inngangen til offentlige og private kontorer....
Gikk flere mil igår rundt omkring og kikket, først rundt fra hotellet og så tok jeg en taxi til "sentrum". Ei hvit og grønn boble som knirket og knakte i alle deler og som med milimeter presisjon snek seg rundt i trafikken som ikke har noe som helst system sett med norske øyne.

Sentrum var også en snodig opplevelse da forskjellige gjenstander som var for salg hadde stort sett hver sin gate.... Det var et helt kvartal som solgte gull, en gate hadde klær, en musikkinstrumenter, og en gate solgte slaktet kylling osv.....
Etter å ha gått rundt på kryss og tvers i nesten 6t. gikk jeg tilbake til hotellet... Det var ikke dårlig synes jeg å finne frem i det salige kaos som er her nede. Stedssansen er inntakt vil jeg påstå å si....

Fikk en hyggelig overraskelse i går kveld da det banket på døra mi. Da kom paraglideren sendt fra flyplassen, for den kunne ikke Amerikanerene sende på samme fly som meg. Fikk den plombert, så her var det nok noe mistenkelig.... Har vært litt/mye bekymret om jeg noen gang kom til å se den igjen.... Håpløst om den ikke hadde dukket opp siden den er hele poenge med turen...
Nå har jeg akkurat spist frokost og skal gjøre meg klar til å reise til flyplassen for å møte de andre. Skal bli godt å se noen kjente ansikter
Nye rapporter vil komme når jeg kommer i kontakt med nettverk... og bilder selvfølgelig.....

Neste kurs - meld deg på nå

2007-01-16T20:28:00.000+01:00

Neste kurs er planlagt med oppstart i slutten av februar. De første plassene er allerede reservert.

Meld deg på nå og sikre deg plass.

Kurspris: 7500,-

Send mail til kurs@dropfly.no eller ring instruktøren på 932 00 304 (Dag Hovind)

Mer info kommer etterhvert (kursplan, etc.)

Fredag/lørdag dagsrapport

2007-01-14T12:50:00.000+01:00

Fredag
Natt til fredag gikk det en storm over alpene. Dette merket vi godt i St. Anton også. Huset ristet da det slo ned noe som må ha vært en bølge. Det ristet og slamret noe helt utrolig før det ble stille kort etter.

Fredagen ble derfor kansellert pga. vind. Dag gikk seg en lang tur opp i fjellsiden på motsatt side av dalen, mens Roger vurderte å øve på baklengsstart på landingen, men med den vinden var det ingen opsjon i det hele tatt. Fornuftig. Gutta dro på byvandring istedet.

I det hele tatt, en rolig avslutning på uken vår i St. Anton, men vi hadde stort utbytte av flygingen de dagene vi fikk fly. Og våre to PP2'ere har tatt et stort skritt videre i sin personlige progresjon. Absolutt noe som anbefales som oppfølging etter et PG-kurs. Gledelig er det jo også at vi ikke hadde noen uhell i forbindelse med flygingen!

Lørdag
Avreisedag. Typisk: Sol. Vindstille. Denne dagen var vel den beste siden vi kom. Vi kunne gjerne ha blitt en uke til hvis vi hadde hatt slikt vær. Men vi hadde en problemfri hjemreise, alt utstyret kom greit frem og tilbake.

Da gjenstår det bare å takke for turen!

Torsdag dagsrapport

2007-01-11T19:22:00.000+01:00

Vind!
Men optimister som vi er, tok vi med oss vingene til fjells likevel. Da vi kom opp til förste stopp fant vi ut at det ikke var noen vits i ä dra videre. For mye vind for oss. Sä vi tok banen ned igjen, gikk tilbake til hotellet og la fra oss vingene, Roger tok med brettet og vi gikk til banen som tar oss opp til Valluga. Höyeste punktet ligger pä 2811 meter. En solid tur med en stor gondol som tar 30 personer.

En vanvittig utsikt derfra. Sol og strälende vär, men kraftig vind. Bare de lokale alpekräkene som flöy idag. Tror vi har 50 km sikt i nesten alle retninger. Det var helt klart. En opplevelse.

Andre og jeg satt litt i sola pä restauranten nede pä 2000, men vinden var sur og vi satt inne. Roger kom ned pä brettet etterhvert. Ikke gode forhold for han heller. Vi spiste og dro ned igjen for ä fä varmen pä hotellet.

Litt slöving pä rommet för vi tar kveldens vandring for ä fä oss litt mat, og selvsagt er förste stopp internettbua, sä vi kan fä logget dagens hendelser. Ikke flyging, men vi vet da ä slappe av ihvertfall. Sä langt leder Roger og Andre soleklart!

Onsdag dagsrapport

2007-01-10T19:31:00.000+01:00

Episk dag i Alpene. Nesten vindstille. Bare litt termikk som slo inn av og til pä start. Vi fikk fem turer hver, hvorav Dag fikk flydd en tandemtur.

LOKAL PG-NAZI
Men det lokale PG-politiet kan du fä billig av meg. 5 Euro i landingsavgift. OK... Men när jeg har med tandempassasjer skal de faenmeg ha 5 Euro for han ogsä! Som ä betale bomavgift for tilhenger. Og ikke nok med det, det er bare lov ä fly med en person pr uke. Men jeg kommer til ä drite i det om det skulle by seg flere tandemturer. Lokal klubbregel. De skal bare ha folka for seg selv... Begrunnet med hendelser. Men när de flyr smä unger som passasjer i Gin Yeti, sä sier jo det litt om holdningene. Se bilde av stedets lokale PG-nazi:

Men la det ikke ödelegge en utrolig fin dag for oss gutta i Alpene. Alt etter dette blir bonus. Cirrus pä himmelen lover ikke godt for morgendagen, men upälitelig vär her.

After-flight öl pä ALIBI, en pub like oppe i gata. Sä da har vi ihvertfall alibi...

Tirsdag Dagsrapport

2007-01-09T19:52:00.000+01:00

Dette er vel dagen vi helst glemmer fortest mulig.
Väknet til regnvär, og regnet har det jaggu gjort hele da'n. Roger har värt ute pä brett, men det var ikke bra forhold for det heller. Ikke engang höyest oppe var det bra.

Det har blitt slöving pä rommet, lest og hört pä musikk og ruslet litt i by'n.

Men värmeldingen for i morgen er kjempebra, mer SV enn de siste dagene. Törrere vär og SOL, SOL, SOL. Sä vi er optimister fortsatt. Skal ihvertfall fly med vario, for det kan bli termisk om vi er heldige.

Mandag dagsrapport

2007-01-08T18:22:00.000+01:00

Idag var vi tidlig oppe og var pä start 0950.
Der stod vinden rett inn. Det var meldt ökning utpä dagen. Den kom först kl 15, sä vi rakk mange turer hver. Andre og Roger har prövd ä dra litt hardere 360'er, men har ennä litt ä gä pä. Roger misset litt pä en innflyging. Var vel 360 som ble utfört i litt for lav höyde, sä han fikk det litt travelt.

Dag har hatt turer pä alle sider av dalen og fikk pä siste turen flydd hang foran start. Fikk kraftig löft og valgte ä dra ut i dalen etter kort tid. Forsiktig flyging. Har ikke speedbar heller pä Gangsteren. Ute i dalen var det enda mer löft. Sikkert termisk, men fryktet bölgeforhold, sä for sikkerhets skyld ble det store örer nesten helt ned til landing. Der var det heldigvis rolig og greit.

Traff noen andre piloter, bl.a. noen lokale som flyr Gin Nano. De er SYKT smä! Pä landing etter förste turen fikk vi en annen lokal pilot som advarte oss om ä ikke fly rett over ett bestemt hus ved landingen. Eieren var syk i hue og tar bilder og ringer Polizei og greier... Sier vel litt när fyren har dobbelt sett med nettinggjerde og det ytterste har piggträd pä toppen... Tror sänne gale folk finns overalt, jeg...

Tok en loggepils (istedet for afterski) pä en lokal kneipe, og da vi kom ut derfra var det faktisk begynt ä regne. Lite snö ellers her i Alpene, men mat og drikke smaker likevel godt.

Oppsummering: Alle har ben og armer intakte, Roger og Andre har 5 turer hver, mens Dag har 7. Usikker melding for i morgen, men det var det for idag ogsä, og se hva vi fikk ut av denne!

Söndag dagsrapport

2007-01-07T19:28:00.000+01:00

Regnvär pä morgenen som ga seg etterhvert. Roger dro ut pä brett, mens Andre og jeg dro pä byvandring. Tok deretter heisen opp til Gampen, tok en kaffe pä restauranten der og snakket med Roger som kom innom. Han hadde glemt kjörebriller og mätte ned og hente dem. Mye vind/regn pä toppen. Over 30 km/t. Andre og jeg dro opp og tittet pä starten. Sto rett inn, men altfor mye.

Senere pä dagen tok Andre og jeg Rendl-heisen opp pä andre siden av dalen. Tok lunsj der, gulasjen var god den. Vi fikk ikke kjöre videre til topps fordi vi ikke hadde ski. Sä det blir nok ikke flyging fra den siden.

Ca kl 15 möttes vi pä hotellet og löp opp til heisen for ä kanskje fä en tur, men det bläste katter og bikkjer fremdelse.

Väret for i morgen ser ikke best ut. Mye vind fra vest (riktig retning), overskyet og fare for nedbör, men vi fär häpe det ikke fortsetter slik. Kjipt hvis min tur lördag blir den eneste flydde her... Men vi koser oss likevel. Mye godt ä drikke her.

Dag

Lørdag dagsrapport

2007-01-06T00:46:00.000+01:00

Avreise Oslo lørdag formiddag. Ankommer utpå dagen. Denne dagen brukes til å etablere seg, finne landinger, ølbuler, etc. Gjett om vi gleder oss!

Ankom St Anton kl 14, var helt yr. Sol og fint vär. Gutta ville ha litt landingsbriefing, mens Dag tok solovingen og kjöpte 1/2-dags kort til 18 Euro bare for ä fä flydd seg en tur med en gang. Brukte ikke lang tid til topps (2330 meter). La ut like ved siden av heisen og flöy ut og hadde nesten et kvarters sklitur pä vei ned. De var grönne av misunnelse när de sä hvor fin tur Dag fikk.

Har kjöpt ukeskort til heisen. Gyldig fra imorgen, sä da er det bare ä stä tidlig opp og ta heisen opp til 2330 meter.

Andre har litt vondt i magen, men han er beordret i seng nä etter at vi har värt pä infomöte og tatt oss en pizza og et par öl.

Dette kan bli en topp paragliderferie! Fölg med, vi pröver ä rapportere dagens hendelser her.

DROP-Out Østerrike

2007-01-04T18:13:00.000+01:00

Lørdag 6 januar reiser tre "DROP-Outs" til St Anton i Østerrike for å fly én uke.

André og Roger var elever på kurset i høst og skal nå virkelig få kjørt seg i tynn luft og fra store høyder. Dag blir vel mer veileder på denne turen. Han har akkurat kjøpt seg ny tandemvinge og fått utsjekken, så han regner med å kanskje fly litt med passasjerer også. Det blir spennende å se om de lokale tandempilotene blir irritert over dette. På spørsmål pr e-post om man kunne fly tandem med egne venner, kom det som svar at "man bare kunne fly med én venn pr uke, på grunn av at de hadde hatt mange ulykker". Ja, ja. Det var litt dårlig begrunnet, og i hvertfall ikke med at de har lokal avtale om kommersiell flyging eller noe, så... Men uansett blir det nok pakket ned en vanlig vinge også, som backup.

Tandemtur med paraglider

2006-11-30T23:16:00.000+01:00

Nå kan du gi bort en tandemtur med paraglider!
Dette er garantert en gave som vil bli satt pris på, og som er noe utenom det vanlige.

Hvordan bestiller jeg?
Du kan bestille et gavekort som du kan gi bort. Dette kan da brukes senere, ved en passende anledning, vanligvis i helgene. Gavekortet sendes i posten så snart innbetalingen til bank er registrert, og i god tid før jul. Du bestiller enten ved å sende en e-post til tandem@dropfly.no eller ved å ringe eller sende en SMS til 932 00 304.

Hva koster det?
En tandemtur koster 1000,- kroner.

Hva gjør mottakeren av gavekortet?
Han/hun kan melde seg på en SMS-tjeneste og få beskjed på mobilen om at det vil være mulig å fly tandem, f.eks. neste lørdag. Man kan også få sendt dette på e-post. Informasjon om dette følger sammen med gavekortet. Man får også et egenerklæringsskjema som fylles ut før tandemturen, som skal leveres tandempiloten.

Er en tandemtur med paraglider farlig?
Du skal fly med en erfaren pilot som har gjennomgått spesiell utdanning for å være kvalifisert for å fly med passasjer. Utstyret som benyttes er helt nytt og er testet og godkjent etter strenge regler. Det legges svært stor vekt på sikkerheten ved tandemflyging. Passasjeren får en grundig briefing på forhånd og får i tillegg hjelm.

Kan man ta bilder fra luften?
Passasjeren sitter trygt fast i eget seletøy foran tandempiloten og kan både ta bilder og filme med videokamera. Det er likevel viktig at dette ikke forstyrrer unødig ved start og landing for å unngå at liner kan henge seg fast i dette utstyret.

Hvor lenge er man i luften?
Det er avhengig av hvor høyt man starter i forhold til der man skal lande. Det er også forskjell på sommer og vinter. Om vinteren er det mindre oppdrift, men en tur kan vare fra 10 minutter om vinteren til adskillig mer om sommeren. Da kan man i tillegg stige høyt over der man startet dersom forholdene er tilstede og passasjeren ønsker det.

Hvor flyr man?
Det er selvsagt avhengig av vær og vind, men tandempiloten vil sørge for å velge et egnet sted for dette, vanligvis ved et av flystedene som vanligvis benyttes til paragliding, men man må selvsagt sørge for transport til flystedet selv.

Kan man lande når man vil?
Det avhenger av oppdriften. Det hender at noen passasjerer synes det er litt for urolig i luften og vil ned på bakken. Det er bare å si ifra til piloten. Man kan fint snakke med hverandre mens man flyr. Man lander som regel på et planlagt landingssted, dersom man har noen med seg som vil se landingen og evt ta bilder.

Hva har man på seg?
Det er greit med vindtett tøy og solide støvler, samt hansker. Det er kjedelig å måtte avbryte en fin flytur fordi man fryser. Selv om sommeren kan det bli kjølig å fly paraglider. Hjelm får man låne.

Kan man ta kurs i paragliding?
DROP arrangerer to kurs pr år og dersom det gir mersmak etter en tandemtur, er man velkommen til å melde seg på kurs. Les mer om dette litt lengre ned på siden.

Kan man fly tandem selv om man ikke har gavekort?
Det er selvsagt mulig å få en tandemtur likevel. Dersom dere er flere som vil ha tur vil vi gjerne ha beskjed på forhånd.

Mer informasjon?
Ring eller mail oss!

Topplanding på Sundvollen

2006-11-05T01:42:00.000+01:00

Se Tor-Erik Stannas take-off og landing på Sundvollen lørdag 4 november.

Hvem har sagt at flyturen må være så lang, når det er start og landing som er morsomst? Det tar riktignok litt tid å få PP3 på denne måten, men Tor-Erik har passert kravene til PP5 for lenge siden, så da er det vel greit?

Uansett, morsomt å se på og god underholdning!

Invitasjon

2006-11-01T21:26:00.000+01:00

DROP inviteres til medlemsmøte hos våre HG-venner i Lier Hanggliderklubb.

Du inviteres herved til å bli med
Mandag 6 november kl 19, i båtforeningens lokale ved Byggmakker Gilhus i Lier

Vi håper å inngå et tett og godt samarbeid med Lier HGK i tiden som kommer, da vi har nytte av å hjelpe hverandre med å drifte flystedene i vårt område.

Håper å se deg der!

Dag

Værvarselet slo til - kurset er avsluttet

2006-10-07T21:24:00.000+02:00

Værvarselet for denne helgen slo til. Det var pissregn hele lørdag og vi møttes på Høgskolen i Buskerud og hadde teoriundervisning i de siste temaene og gjennomgang av håndboka og teorikravene der.

Søndag åpnet med tåke i lavlandet og det hele virket som en håpløst sen dag. Ringte til landslagspilot Bjørn Skarpås i Rødberg. Der var det klart og fint og han så tåka ligge nede ved Kongsbergområdet, opp til ca 800 meters høyde.

Bestemte meg for å ta kurset til Rødberg og fly på Grekkvar. Perfekt for høydeturer, riktignok med 210 meter høydeforskjell. Vi kunne gjerne tenkt oss litt mer.

Etter endel vurdering, samt at det lettet mer og mer i Drammensområdet, tok jeg valget at vi skulle dra til Hjartdal likevel. Briste eller bære...

Det ble en spennede tur, med mye ut og inn av tåka på turen opp. Hvordan ville det være der når vi endelig kom frem? Hadde det lokale vannet like ved landinga tenkt å holde stedet i tåka lenge?

Suste gjennom tykk tåke like før vi kom fram. Uflaks! Men framme ved landing var det sol og fint og vi hadde det beste høstværet som kan tenkes. Kastet ikke bort tiden på landing. Det var bare ut med vindpølsa, inn med PG-elevene i Dags romslige, nyinnkjøpte DROP-mobil.

På start stod vinden rett inn, 2-3 m/s og det var god antydning til termisk aktivitet. Så da skulle elevene få oppleve det også.

(forts. følger)

Kurshelgen 30 sept - 1oktober

2006-09-29T21:33:00.000+02:00

Værutsikter
Denne helgen blir våt på lørdag og tørr på søndag. Vi satser på teori lørdag og flyging søndag.

Informasjon om neste kurs

2006-09-28T20:54:00.000+02:00

Synes du paragliding virker spennende?

Bli med på neste kurs! Du kan gjerne melde deg på allerede nå. Send oss en e-post, så vil du om ikke lenge motta et svar med litt mer informasjon.

Vi planlegger oppstart for neste kurs i slutten av februar 2007. Du kan regne med 4-5 helger til gjennomføringen av kurset.

Kurspris: 7500,-. Dette inkluderer teoriundervisning, teorimateriell, praktisk opplæring og medlemskap i DROP, Norsk Aeroklubb og Hang- og Paragliderseksjonen, samt abonnement på medlemsbladet Fri Flukt og tredjemannsforsikring. Du får en egen vinge, sele og hjelm til bruk under hele kurset. Kurset inkluderer ikke transport til flystedene og overnatting, dersom vil reiser til fjells. Men vi kjører sammen og bor rimelig.

Hvis du har kjøpt egen vinge gis du en rabatt på 1500,- på selve kursprisen, men vingen må godkjennes for bruk på kurs av instruktøren. Det anbefales ikke å kjøpe vinge uten kyndig hjelp. Kontakt oss før du kjøper. Vi kjenner bruktmarkedet godt og kan hjelpe deg dersom du vil kjøpe brukt eller nytt.

Journalist ble lurt i Hjartdal

2006-09-26T00:24:00.000+02:00

Verdens første DROP-In ble i helgen arrangert i Hjartdal. Vi kunne gjerne tenkt oss bedre oppmøte, men det varslede været la nok en demper på utferdstrangen hos mange.

Vi ankom fredag kveld med kurselevene og en innflyttet fersk PG-pilot som nå studerer på Notodden. På vei opp møtte vi en HLSK'er som snudde og ble med opp igjen. Ved ankomst hytta, tok vi alle turen bort til start for å se på forholdene, men det var for sent for å fly, til tross for perfekte forhold. Etter briefingen var det felles lapskaus-middag på hytta, litt godt å drikke og litt god, gammel juging og perfekte starter, mindre perfekte og totalt mislykkede starter.

Lørdag opprant med tåke som etterhvert lettet, og alle elevene fikk flydd tre turer hver. Vi fikk besøk av en journalist fra Drammens Tidende som skulle bli med opp til start. Han ville kjøre opp for å få noen bilder fra starten også. Vi overtalte han til å la bilen stå. "Det blir alltids nok biler på start så du kommer deg ned igjen".

Vi puttet fyren fra lavlandet i shorts og lave sko inn i bussen sammen med oss andre og et utvalg paraglidere. Blant annet en tandemvinge...

På start fikk han tatt flere fine bilder, og begikk tabben å snakke om "hopping" gjentatte ganger, til tross for gjentatt tilsnakk om at vi ikke drev med hopping! Til slutt fikk instruktør Dag (Hulken) nok og truet med at om han sa "hoppe" én gang til, skulle han få på seletøy og fly ned på egenhånd.

Fyren ble litt blek og sa han hadde lyst til å fly, men han trodde ikke han kunne fly her uten trening? "Neida", svarte Hulken, "men hvis vi spenner deg fast til en tandemvinge går det nok bedre. Det var derfor vi ba deg sette igjen bilen nede på landing!"

Det ble flytur på fyren og mange fine bilder. En ny vinkling på reportasjen fikk han også. Du kan lese det hele i fredagens papirutgave. Det blir nok fin reklame for DROP.
Søndagen forsvant i tåkehavet. Vi var tidlig på start og kunne bare hjelpeløst se at tåka steg opp fra dalbunnen og tettet igjen alt som var. Det ble tidligere utsjekk enn planlagt og heller ikke flyging andre steder denne dagen på grunn av nedbør utover dagen.

Værmelding for DROP-In i Hjartdal 22-24/9

2006-09-20T15:48:00.000+02:00

Værutsikter for helgen
(klikk på bildet for å se meteogrammet)

Vind: Det er meldt PERFEKT vindretning for starten i Hjartdal. Sørlig, svak vind.

Fredag: FLYBART! Oppholdsvær og svak vind fra sør.
Lørdag: KANSKJE FLYBART! Det er noe utrygt for regn ut på dagen, men riktig vindretning.
Søndag: FLYBART! Det er fortsatt noe usikkert, men både Met'en og Storm melder S-SØ svak vind, overskyet, men ikke regn.

Plan for PG-kurset:
Fredag: Vi satser på å være i Hjartdal tidlig nok til å rekke minst én høydetur for elevene før det blir mørkt. Vi bør prøve å kjøre fra Drammen ca kl 16. Da rekker vi en sklitur før felles middag kl 20.
Lørdag blir det teoriundervisning på hytta om det ikke blir flyging.
Søndag blir det masse flyging!

Invitasjon til verdens første DROP-In Flytreff i Hjartdal 22-24 september

2006-09-15T17:53:00.000+02:00

Invitasjon til flytreff for alle PG- og HG-piloter
DROP har herved gleden av å invitere alle til vår nye PG-klubbs aller første "DROP-In" i Hjartdal fredag til søndag 22-24 september.

Det blir et sosialt arrangement for alle oss som har flydilla. Du treffer gamle og nye venner og både peisen og badstua er fyrt opp når du kommer.

DROP kjører kurs i høst og elevene skal også få fly denne helgen, og det er viktig å vise dem vårt gode miljø. I tillegg kommer Drammens Tidende opp for å lage en reportasje fra kurset, og det er ekstra hyggelig å vise fram flymiljøet på denne måten. Om din klubb kjører kurs, så ta gjerne med elevene til Hjartdal denne helgen.

Felles middag fredag kveld
Vi har totalt 55 sengeplasser tilgjengelig på storhytta til Arild, så vi anbefaler deg å melde deg på så fort som mulig, og om du ønsker å få servert deilig lapskaus med lokalt flatbrød og tyttebær når du kommer fredag kveld. Overnatting koster kr 150/pers/døgn. Middag fredag kr 50 (middagen må du bestille først). Betaling ordner vi ved ankomst. Se: www.storhytte.no

Påmelding innen torsdag 21 september, på mail til post@dropfly.no (klikk link til høyre på siden).

Busstransport til start
Vi har leid inn en 16-seters buss som kommer til å kjøre skytteltrafikk mellom landing og start og som også kan hente de som eventuelt flyr XC om forholdene ligger til rette for det.

Ta med deg:
Sengetøy eller sovepose.
Grillmat til lørdag, og egnet drikke etter eget ønske.
Brød og pålegg til frokost og lunsj.

Prøving av nytt utstyr
Går du i tanker om å bytte vinge? Kanskje en prøvetur først?
Vi jobber med å få Termikk&Rotor til å vise deg sine siste modeller. Hvis du vil prøve en vinge denne helgen, så ta gjerne kontakt med Termikk & Rotor først for å gjøre en avtale. Se www.termikk.no

Bildene er hentet fra nettet

Rapport fra søndagens kursing

2006-09-10T21:35:00.000+02:00

De første høydeturene
(klikk for store bilder)
Vi møttes kl 9 på Sundvollen og tok en briefing på landingsjordet før vi dro opp på start. Der var det helt vindstille og første pilot ut var Roy, som tok en perfekt forlengsstart. Deretter fulgte én etter én og alle hadde fine starter og fin innflyging. Det var ikke fritt for at også sommerfuglene i magen var ute og fløy før start. Men alle var ivrige og etterhvert hadde alle fått fem høydeturer hver. Innflygingen ble bare bedre og bedre og de ble flinke til å bedømme vinden på landingen og la innflygingen opp etter dette.
Den siste turen ble det forhold for baklengsstart, og dette gikk også veldig fint. Utrolig dyktige elever. Det er tydelig at all bakketreningen har gitt resultater. Dag stod på start, mens Annette og Thomas vekslet på stå på landing og start.

Av totalt 25 flyturer ble bare to starter avbrutt - en helt utrolig statistikk.

Rapport fra lørdagens kursing

2006-09-09T21:40:00.000+02:00

Fin vind rett inn på jordet ved kirken ved Vikersundbakken. Vi brukte dagen til å finpolere baklengsstarten. Også Roger kom seg opp på et bra nivå i dag, selv om han ikke fikk vært med forrige kurshelg. Sol og varmt i været gjorde dette til en fin kursdag. Det var for mye vind til at vi våget oss opp på hoppkanten i skiflygingsbakken, men det var andre piloter som fristet lykken derfra i dag og de fikk fine turer, den lengste på en drøy time i termikk og hang.

Plan for kurset lørdag 9 september

2006-09-08T23:14:00.000+02:00

Værutsikter lørdag(fredag 8 sept. kl 23:10)
Det er meldt endel vind fra nord tidlig på dagen, deretter avtagende vind som dreier mot vest. Perfekt for oss som har tenkt å fly fra Vikersundbakken. Der er vest rett inn i bakken. Det er ellers meldt sol og pent vær, uten fare for nedbør. Det ser ut til å bli en fin kurshelg, også søndag. Hvis vi når målene for lørdagen kan det hende at vi tar første høydetur på søndag. Slik det ser ut nå kan det hende at vi reiser til Hjartdal.
Plan for lørdag
På grunn av vinden starter vi litt senere enn planlagt. Vi møtes derfor på parkeringen i Vikersundbakken kl 11:00 lørdag. Vi begynner med bakketrening og skjermkontroll på jordene i nærheten mens vi venter på at vinden skal dreie. Deretter blir det opp i hoppbakkene for å sette nye bakkerekorder!

Husk å ta med niste, godt med drikke og støvler med ankelstøtte og hansker av ikke altfor tykk kvalitet.

DROP i lokalpressen

2006-09-04T22:43:00.000+02:00

Vi har vært heldige å få oppmerksomhet fra pressen denne høsten. Drammens Tidende har gitt oss mye fin reklame for vår nye klubb. De kommer visstnok til å følge opp kurset senere også, med spesiell fokus på Aina. Her kan det bli rift om kursplassene på neste kurs som starter i februar. Meld din interesse allerede nå. Send oss en e-post. Adressen finner du til høyre på denne siden.

DROP - Byens egen paragliderklubb

Publisert 19 august 2006

Svever i medvind

Publisert 2 september 2006

Teorikveld torsdag 7 september

2006-08-29T09:52:00.000+02:00

Vi møtes torsdag 7 september kl 17 på Høgskolen i Drammen og har teoriundervisning fram til ca. kl 20.

Tema:
Meteorologi.
Aerodynamikk.
Praktisk flyging.

ANDRE KURSDAG SØNDAG 27 AUGUST

2006-08-26T23:09:00.000+02:00

Vi møttes på Lerberg kl 10. Jevn vestavind, 3-4 m/sek. Vi dro skjerm og alle ble flinke i denne teknikken. Roy, Aina og Lisa møtte idag. En ny elev, André fra Vikersund kom, og med et par tidligere prøvedager i kroppen tok han baklengsstart som en proff og var uslitelig på jordet. Det klarnet etterhvert opp og sola varmet godt. Regnet som var meldt kom ikke. Vi ga oss i to-tiden. Vi utsatte teorien til 4 september. På vei hjem, forbi Buskerud Storsenter kom regnet... (noen som trenger en dyktig meteorolog?)

Teorikveld torsdag 7 september kl 17-20 på Høgskolen i Buskerud, Drammen. Neste kurshelg 9-10 september.

Værmelding oppdatert søndag kl 08:50
Det er stor fare for regn, minst på begynnelsen av dagen. Vi møtes kl 10:00 på Lergberg og ser hva vi får til. Deretter drar vi til Drammen, Høgskolen i Buskerud, og tar litt teori der. De som har PG-filmer kan ta med dette.

Oppdatert kl 23:32
Siden det er søndag, tar vi oppmøte kl 10:00, dersom det blir kursing.

Det er ikke en altfor lovende værmelding for søndagen. Svak vind, først fra nord, deretter mer vestlig. Helt skydekke og store muligheter for regn, selv om dette ser litt usikkert ut for øyeblikket.

Oppdatert værmelding og bestemmelse om hvor vi skal være, eller om det kanselleres legges ut før kl 09:00 søndag morgen.

FØRSTE KURSDAG LØRDAG 26 AUGUST

2006-08-26T23:04:00.000+02:00

MEGET VELLYKKET DAG Oppdatert 17:15.
(klikk på bildene for å se større versjon)
Litt grått og trist på morgenkvisten, men det klarnet opp vi fikk været som var meldt nedenfor. Nordavind og vestavind tvang oss til å gå nederst i bakken ved bilene, der fikk vi trent startteknikk motvinds. Med litt dytting, så fløy alle sammen likevel. Utpå ettermiddagen snudde vinden og det ble delvis termisk, og vi gikk igjen øverst i skolebakken. Med riktig timing, fikk alle seg fine svev langt ned i bakken, og dagen ble avsluttet med en siste flytur, som for alle endte langt ut på jordet. Vi hadde ikke mer enn landet, så snudde vinden 180 grader igjen. Kjempeflaks i tillegg.
I dag hadde vi FIRE jenter som fløy PG! Og bare én gutt. Aina og Lisa er sikre på å gå kurs, mens Cathrine og Karina prøvde for første gang idag. Cathrine er ihvertfall blitt bitt av basillen, mens Karina nok må vente, siden hun har medisinstudier i Danmark, men hun er et stort talent, så jeg håper vi ser henne igjen på kurs senere.

Roy er eneste hane i kurven, enn så lenge, men han fikk seg også fine svev blant flaksende høner.

Drammens Tidende møtte opp tidsnok til å få noen fine bilder til reportasje neste uke og til en avsluttende artikkel senere. De skal følge Aina mens hun går kurs. Det blir nok bra reklame.

VÆRMELDING LØRDAG 26

2006-08-24T20:30:00.000+02:00

Værutsikter lørdag (oppdatert 07:30)
Lørdag: Det ser ut til å bli oppholdsvær og faktisk noe bedre utover dagen. Vi møtes som tidligere avtalt i Hokksund, ved Lerberg. Kjørebeskrivelse finner du lengre ned på siden. Hjertelig velkommen. Ta med deg litt mat og godt med drikke.

Søndag: Det ser fortsatt ut til å være stor fare for regn denne dagen, men vi er likevel optimister.

Dersom det blir bedre vær over helgen, kan vi avtale en ettermiddag i skolebakken en av ukedagene istedet, slik at vi får trent litt mer før vi skal opp i høyden.

PRØVEDAG TORSDAG AVLYST PGA REGN - NESTE PRØVEDAG LØRDAG

2006-08-24T13:06:00.000+02:00

Ny prøvedag samtidig med kursstart lørdag 26 kl 9:00
Vi slår sammen kursstart med prøvedag, slik at de som ikke har fått prøvd paragliding, kan få gjort det. Oppmøte Lerberg i Hokksund lørdag kl 9:00. Husk å ta med drikke. Dersom været svikter lørdag, blir det også anledning til å prøve paragliding søndag.

Kursstart lørdag 26 kl 9:00
De som vet at de skal være med på kurs møter også kl 9:00. Innbetalt kursavgift er lik påmelding. Ta gjerne med kvittering hvis du har det. Betalingsinformasjon finner du litt lengre ned på siden. Ring gjerne Dag snarest for å melde deg på, slik at du er sikret plass på dette kurset.

Ta med deg mat og drikke. Vi regner med å holde på til ca kl 17.

Sett også av søndagen til kursing. Dersom været svikter lørdag, blir det også anledning til å prøve paragliding søndag.

Hvis du fortsatt er usikker, ta kontakt med instruktør Dag (932 00 304).

NESTE PRØVEDAG - TORDAG 24 AUGUST KL 17

2006-08-22T14:27:00.000+02:00

Neste prøvedag blir torsdag 24 august kl 17.

Oppmøtested: Lerberg, Hokksund. Se kjørebeskrivelse litt lengre ned på siden.

Nå kan det lønne seg å være rask med påmeldingen for å sikre seg plass på kurset som starter til helgen. Vi hadde godt oppmøte og mange interesserte.

VELLYKKET PRØVEDAG MANDAG 21 AUGUST

2006-08-21T23:05:00.000+02:00

Over all forventning
Etter en "spennende" formiddag rent værmessig, med regn og lavt skydekke, klarnet det opp og det ble både sol og fint vær. Vi kunne vel ikke vært heldigere! Vinden stod rett inn i bakken og skjermene kom lett opp, og med skikkelig løping ble de fleste belønnet med opptil 20 sekunder i paragliderparadiset før de returnerte Moder Jord.

Hele 17 personer møtte opp på denne første prøvedagen i DROP's ferske historie og mange fikk lange og høye svev langt ut på jordet. Det var mange blide fjes å se når de kom opp etter å ha fått sitt alle første svev i skolebakken. Dette fristet til mer.

Vi fortsetter på samme sted torsdag 24, fra klokken 17. Se veibeskrivelse nedenfor. Det blir da endelig påmelding til kurset etter dette. Møt opp og prøv, du også!

Kursplan
Følgende dager blir det kursing:
Lørdag/søndag 26-27 august
Lørdag/søndag 9-10 september
Lørdag/søndag 30 september/1 oktober
Lørdag/søndag 7-8 oktober
Vi regner med at kurset vil være ferdig til dette. Høstværet kan være lunefullt og av hensyn til været vil vi måtte kurse også et par helger etter dette.

Neste kurs blir i slutten av februar 2007, men vi vil da måtte ta en høyere kursavgift pga. relativt høye utgifter til leie av utstyr, forsikringer og teorimateriell. Kurset vil da koste kr 7500,-.

PRØVEDAG - HVOR?

2006-08-19T12:35:00.000+02:00

Mandag 21 august (med værforbehold): Hokksund.

Adkomst fra Drammen:
Kjør forbi Buskerud Storsenter mot Hokksund. I rundkjøringen, kjør rett frem, mot Vikersund. Ta første gårdsvei inn til høyre. Parkér hensynsfullt. Det er ikke tillatt å kjøre på jordet.

Værforbehold:
Dersom det er regn vil vi også ha prøvedagen på torsdag 24, samme tid, samme sted.

PRØV GRATIS 21 OG 24 AUGUST

2006-07-30T21:06:00.000+02:00

GRATIS PRØVEDAGER MANDAG 21 OG TORSDAG 24 AUGUST KL 17-20

Du kan prøve paragliding før du bestemmer deg for å gå kurs.
NÅR? Oppmøte kl 17:00.
HVOR? Vi er avhengig av vinden og informasjon om sted finner du her dagen før. Titt innom oss da!

Vi inviterer deg til en liten bakke i Drammensområdet hvor du får låne utstyr og prøve. Er du heldig får du kanskje et lite svev over bakken?
Ha gjerne på deg støvler med god ankelstøtte og klær som tåler litt, da det er vanlig å skitne seg til litt i begynnelsen.

KURSSTART 26 AUGUST
Vi har plass til 8-10 elever og vi begynner selve kurset lørdag/søndag 26-27 august (kl 9-18) samt et par kvelder uken etter. Du må sette av de neste 3-4 helgene til kurset. Vi vil også ha teoriundervisning tre kvelder i løpet av kurset.

Kurset koster kr 6500,- og inkluderer ALT. Lån av flyutstyr, hjelm, teorimateriell, medlemskap i DROP og Norsk Areoklubb/Norges Idrettsforbund, samt ulykkes- og tredjemannsforsikring. Vi er meget sikkerhetsorienterte og legger meget stor vekt på sikkerhet under hele kurset og alt utstyr er av beste kvalitet.

Vil du sikre deg plass allerede nå?
Send en mail til kurs@dropfly.no med navn og adresse. Vi vil også gjerne vite din vekt av hensyn til hvilke vinge du skal fly. Betaler du kursavgiften nå er du sikker på plass. DROP, kontonr. 9015.16.11450.

Dersom du ikke kommer med blir selvsagt hele beløpet refundert og du blir satt på venteliste og blir kontaktet før vi starter neste kurs (våren 2007).
Pr. 5 august er tre plasser alt reservert.

Har du spørsmål kan du ringe instruktør Dag Hovind på 932 00 304, eller sende mail til post@dropfly.no

LYST PÅ EN TANDEMTUR?

DROP har egen tandempilot, med topp moderne paraglider. Den sikreste veien til himmelen - og trygt ned igjen!

Du kan ta med fotoapparat, eller videokamera og filme hele turen, om du vil. Kanskje du får prøve å styre litt selv, også? En perfekt gave til den eventyrlystne, noen som skal drikkes ut, eller rett og slett fordi du selv vil oppleve drømmen om å fly?

Pris fra kr. 1000,-.

Ring Tandempilot Sølve Weum: 41 41 41 01
Eller send mail til tandem@dropfly.no

Slik melder du deg inn i DROP

2006-06-27T21:10:00.000+02:00

Denne informasjonen gjelder deg som allerede er medlem av en annen klubb. Hvis du vil melde deg ut av en annen klubb må NAK ha dette skriftlig. Se info om dette nedenfor.

Alle medlemmer av klubber tilsluttet NLF/NAK betaler all kontingent samlet direkte til forbundet. Etter innmelding vil du få tilsendt en faktura for den samlede medlemskontingenten og medlemskort.

Følg denne linken: http://www.nak.no/medlemskap-info.htm#Utmelding (Her finner du mer informasjon om det er noe du lurer på).

Klikk deretter på linken: Gå direkte til innmeldingsskjema Velg HANG/PARAGLIDERSEKS. og DRAMMEN OG OMEGN PARAGLIDERKLUBB.

Medlemskontingenten i DROP er 150 kroner i året. Vi har valgt å legge oss på en moderat linje her, da ingen av våre flysteder er avgiftsbelagt på noen måte.

Medlemskap i flere klubber:
Det er anledning til å være medlem i flere klubber tilsluttet NLF/NAK samtidig. I slike tilfeller betales forbundskontingent og kontingent til samme fagseksjon bare en gang. Lokal klubbkontingent må betales pluss et mindre registreringsgebyr for hver ny klubb. En som er medlem i flere klubber, er likeverdig medlem i alle de klubber som det er betalt kontingent til. Ett medlem kan imidlertid kun representere en klubb i konkurranser og ved møter i overordnede organisasjonsledd.

Utmelding og stryking av medlemskap:
Utmelding skal skje skriftlig og gjelder fra utløpet av kalenderåret. Send ganske enkelt en mail til NAK om at du vil melde deg ut av en annen klubb; hp.nlf@nak.no

DROP er offisiell klubb fra 19.06.2006

2006-06-27T13:38:00.000+02:00

Endelig, etter lang saksbehandling hos Idrettskretsen både i Buskerud og Vestfold, er vi nå endelig godkjent som egen klubb!

Vi er nå medlem av både Norges Luftsportsforbund / Norsk Aero Klubb, Norges Idrettsforbund og Olympiske Komité, samt Fédération Aéronautique Internationale.

Gratulerer til oss! Nå kan vi endelig ta imot medlemmer.

Se nyhet hos NAK:

Utdrag fra brev fra Buskerud Idrettskrets, mottatt 26 juni 2006

MEDLEMSKAP I NORGES IDRETTSFORBUND OG OLYMPISKE KOMITE.
Vi har mottatt deres søknad om opptak i Norges Idrettsforbund og Olympiske komite og særforbund.
Etter vedtak i Norges Idrettsforbund og Olympiske komite, er det delegert til idrettskretsene å godkjenne opptak av nye lag og navn på disse.
Vi har også mottatt lov for deres lag. Denne er i overensstemmelse med Idrettsforbundets lovnorm for lag. Deres søknad ble behandlet på møte i Buskerud Idrettskrets den 19.06.2006 og laget er tatt opp som medlem i Norges Idrettsforbund og Olympiske komite fra samme dato.

Vi ønsker dere velkommen som medlem av Norges Idrettsforbund og Olympiske komite og dets organisasjonsledd.

Med hilsen
BUSKERUD IDRETTSKRETS

Vi har kjøpt eget domene; www.dropfly.no

2006-06-27T13:17:00.000+02:00

Vi har sikret oss eget domene, og etterhvert vil vi få egne hjemmesider. Inntil videre dirigeres du til disse sidene. Vi håper å kunne lage mer proffe sider etterhvert, men håper informasjonen du finner her er grei. Om noen i klubben kan hjelpe til med utarbeidelse og drift av sidene, er det fint om jeg får beskjed.

Du kan sende oss mail: post@dropfly.no hvis du har noen spørsmål.

Dag

SMS-tjeneste

2006-06-27T13:06:00.000+02:00

Vil du være med oss ut og fly? Få beskjed på SMS.

Send delta dropfly til 1985 så er du automatisk med på denne tjenesten.

Dersom du vil sende beskjed om flyging selv og ha med andre, skriver du s dropfly først, og deretter meldingen din. Husk å inkludere ditt mobilnummer på slutten, så andre kan ringe deg om de vil være med.

Du kan også lage ditt eget "nick", da kan det være et tips å inkludere mobilnummeret ditt etter navnet ditt, så slipper du å skrive det hver gang, f.eks. "Dag93200304".

Egen side inntil videre

2006-03-24T10:46:00.000+01:00

DROP er etablert, og mens vi venter på å få eget domene og egne sider, så har vi laget denne siden, for å spre litt informasjon om klubben.

DROP ble etablert 13 mars 2006, så vi er en meget ung klubb, men vi håper å få opp medlemstallet etterhvert.

Vi har nå laget logo, meldt den nye klubben inn i Idrettskretsen og til Norsk Aero Klubb, Hang- og Paragliderseksjonen.

Om ikke lenge vil vi gå igang med å sette opp skikkelige vindpølser på startstedene i Drammensområdet og skaffe solcellepanel, slik at vi kan få satt værstasjonen i drift og få satt den opp på Solbergåsen.